7月1日，为期两个月的暑运开启，暑运一直是一年里航空公司除春运外最赚钱的时段，甚至可以决定全年的盈亏情况。

据悉，多家航司在今年暑运的运力投放高于去年同期，但机票的裸票价格（不含燃油附加费和机场建设费）却仍比去年同期要低。

与此同时，有航司在1日发布通知，上调国内航线燃油附加费征收标准，7月5日起上调10元。

部分热门目的地机票同比去年涨了

最近，邹女士在朋友圈“云游”了众多美景美图后终于决定，今年暑期也要举家出游，去一次云南丽江。吃上些当地的美食，再拍一套亲子旅拍写真，到时也能在朋友圈收获一波点赞。

可是，当她打开机票预订网站后发现，7月的机票价格要比之前翻了一倍左右。“上海飞丽江，6月份最便宜的500元都不到，一到7月份，最高直接涨到了1350元。”邹女士直言，“暑运出游果然成本不低。”

“暑期临近，我们看着机票就这么一点点涨了起来。”打算暑期去新疆旅游的徐先生也表示，作为旅游旺季的暑期，机票和住宿费都水涨船高起来。

那么，与以往相比，今年暑期机票真的涨价了吗？

记者搜索了携程、飞猪、同程等众多互联网机票销售平台后发现，国内热门旅游城市之间的航线，价格基本维持在一个相对稳定的区间，略有波动主要是受到航班时刻、航空公司促销活动以及预订时间早晚的影响。

例如，上海到三亚的航线，7月中旬的直飞航班经济舱价格在1300-1800元左右；上海到成都的线路，7、8月直飞经济舱票价通常在700-1100元；以西安为目的地，7、8月上海直飞的经济舱价格大多在600-1000元。

综合各大平台的价格数据来看，今年暑运机票价格整体上与往年相比，没有出现大幅上涨或下跌的情况。

不过，上海到新疆（以乌鲁木齐为例）的机票价格，对比去年有一定幅度的上涨。今年7、8月直飞经济舱价格在2000-3000元左右。中转时长合适的航班，经济舱价格在1500-2000元。去年同期直飞经济舱价格大多在1500-2200元，中转航班普遍在1200-1600元。业内人士表示，价格上涨或许是由于今年新疆旅游市场持续火爆，前往当地旅游的游客数量增加，需求旺盛所致。

国际航线方面，受到汇率、燃油价格以及国际旅游市场供需关系的影响，价格有一定的浮动，但整体变化不大。

今年暑运机票大幅跳水可能性较小

往年暑运期间，不少家长早早订好了机票，可随着暑运开始，却发现机票价格大幅跳水。这种情况让提前购票的人直呼：亏大了。

采访中，不少受访者表示，“买得越早越贵”的情况并非个例。“去年6月份我们去新疆游玩，特意提早了2个多月买的机票。没想到，临近6月，机票价格反而还跌了。”市民范小姐直言，原本想着能吃一波“早买实惠”的红利，没想到现在的市场售票规律居然发生了这样的变化。

那么，今年还会出现类似的情况吗？业内人士表示，从目前得到的信息和趋势来看，今年暑运机票价格或许不会出现大幅波动，大规模跳水的可能性也较小。

据业内人士分析，原因在于两大方面。“航空公司在制定航班计划和票价策略时，已经吸取了以往的经验教训，为避免出现运力闲置、收益不佳的状况，会更精准地把控机票价格，通过合理调控价格来平衡供需关系。”该人士表示。

另一方面，随着旅游市场的逐步成熟，消费者预订机票的行为也更加理性，不再单纯扎堆在特定时间段出行，这使得暑运期间的出行需求分布更为均匀，减少了因短时间内需求骤降而导致机票价格大幅下跌的可能。

不过，由于暑运期间出行需求旺盛，尤其是亲子游、家庭游集中，建议旅客尽早规划行程并预订机票。同时，多关注各大机票销售平台的促销活动和会员权益，通过不同平台的比价，能大概率找到性价比高的机票，为暑期出行节省成本。

量增价跌，航司“增收不增利”

根据民航局的预测，今年暑运预计旅客运输量1.5亿人次，日均约244万人次，较去年同期增长6.6%，其中单日高峰或创历史新高。

乐观预期之下，不少航司都增加了暑运期间的运力投放。比如东航合计将执行客运航线1150条，日均执行航班超3200班，同比2024年增长5%；吉祥航空则将增投国际航线运力，计划执行航班超4150班次，较2024年增长近4%。

大兴机场预计暑运期间保障进出港航班约6.04万架次，日均航班量约974架次，预计运送进出港旅客约952.48万人次，日均旅客量约15.36万人次，航班量和旅客量分别同比去年增长4.18%、4.41%，其中进出港高峰日将出现在8月5日，当日预计保障进出港航班1031架次，运送旅客17.05万人次；上海机场预计航班量同比增长5%，日均客流量39.6万人次，同比增长7%。

不少外航也在利用暑运开辟新航线，比如蒙古国国家航空MIAT蒙古航空就宣布自7月3日起开通上海直飞乌兰巴托的新航线，阿联酋航空也宣布新开迪拜往返深圳的每日直飞航线，这是公司近十年来新开的首条到中国的客运航线。

根据航旅纵横提供的数据，截至6月26日，暑运第一个月（7月1日-7月31日）国内航线机票预订量近1790万张，比去年同期增长约5%；出入境航线机票预订量超774万张，比去年同期增长约14%。

同程旅行发布的《2025暑运出行趋势报告》则显示，预计7月上旬，7月中下旬至8月中旬，以及8月下旬会出现三个客流高峰，其中国内航班亲子客群出行的比例将达到34.7%，国际航线的这一比例约为23%，较2024年均有所上升。

尽管运力和旅客量预测都是同比增长，但从机票价格监测来看，依然是“增收不增利”的趋势。

航班管家的数据显示，截至6月29日，暑运期间的经济舱裸票均价为839元，比2024年同期下降1.3%，比2019年同期更是下降3.1%。

并且，经济舱票价也是在环比下滑的趋势。在6月中旬，航班管家当时的数据显示，暑运期间的经济舱平均票价为946元，当时的这一数值要高于2019年和2024年暑运票价均值。

机票买完就降价？ 业内人士亲授暑期机票“抄底”攻略

暑期马上就要来了，这种出行高峰期的机票到底怎么买才划算，有没有一些小诀窍？还有不少人买完机票就发现降价了，遇到这种情况该怎么办？25日，记者采访了业内人士来给大家支招。

刚买了机票，没几天就发现机票降价了，不少人应该都遇到过这种情况。哪怕只降了几十块钱，也瞬间感觉自己亏了几个亿。市民张女士最近带着家人去了一趟四川九寨沟游玩，她提前半个月购买了机票、订好了酒店。“当时买机票的时候，长沙飞成都的机票是570元一张，我临出发前几天又去看了一眼，同时段的航班就降到了460元，虽然价格没相差太多，但还是有点不太爽。”张女士说，为了出行方便，她选择的是上午9点40起飞的航班，其实购买更早时段的航班价格也会更便宜，早上7点25起飞的航班价格就只要350元。“价格是便宜了，但那意味着我可能早上4点多就得爬起来往机场赶，人太辛苦了。”张女士说。

那遇到这种机票降价的情况怎么办呢？能申请退差价或者退票重新买吗？记者请教了一位专业人士，来给大家科普一下购买机票到底有哪些规律可循。去哪儿机票投诉组相关负责人孔丽说，他们平台平时也接到很多类似的咨询。“机票价格都是由航空公司定价的，有点类似股票价格，是实时波动的，买票的人多，航空公司就会把机票价格调高，买票的人少了，余票多了，航空公司就会降价。”孔丽说，他们作为平台公司是没有能力改变机票价格，也没办法因为机票价格降了就给退票的。

如果降价幅度明显，旅客想退票的话，也建议旅客在购票的时候一定要提前看清楚机票的退改规则。“一般来说，高价票、全价票，退改规则宽松；低价票、特价票就是很多没法退改，或者退改费用很高。”孔丽说。

那到底怎么样才能买到便宜的机票呢？孔丽说，根据往常的经验，一般周中工作日的航班均价比周末要低很多，红眼航班如早上六七点、晚上十一二点的航班，机票价格也会优惠一些，还有那些不能退改的机票也是比较便宜的。

“还有很多人认为，越早买会越便宜，临近出发了买就肯定贵，其实并不是越早买越便宜。”孔丽说，部分航空公司一开始把机票价格定得比较高，低价票捂着不愿意放。临近出发日期了，发现还有很多票没卖出去，航空公司也会进行降价调整，这个时候就可以进行捡漏了。

半岛新闻综合整理，素材来源：第一财经、上观新闻、劳动报、潇湘晨报、中国经济网等，图片由AI生成