证券时报·e公司记者注意到，虽然公司未披露《责任追究报告》的详细内容，但从标题判断该事项似乎涉及对公司原董事长余皓的追责事宜。截至目前，余皓离任公司董事长职务已超过4年。

据中船应急2019年年报披露，余皓出生于1965年，本科学历，研究员级高级工程师。其于1998年4月至2016年5月历任湖北华舟经营开发部部长、总经理助理、副总经理、总经理、副董事长、董事长兼总经理同时兼任中国船舶集团武汉船舶工业有限公司（下称“武汉船舶”）党委副书记；2016年5月至2016年10月，余皓任中船应急董事长、总经理；2016年10月任中船应急党委书记、董事长；2018年10月任中国船舶重工集团（下称“中船重工”）资产部主任、兼中船重工科技投资发展有限公司（下称“中船科技”）董事长。

2020年8月18日，中船应急公告称，经核查，余皓因工作调动，于近日向公司董事会提交了书面辞职报告，辞去公司第二届董事会董事长职务，并不再担任公司法定代表人及公司任何职务，其辞职原因与实际情况一致。

余皓曾是中船应急发展过程中的重要人物。

2012年3月30日，中船应急前身湖北华舟重工应急装备股份有限公司召开创立大会，余皓等人被提名并选举为公司第一届董事会董事；同一日，余皓当选为公司第一届董事会董事长并被聘任为公司总经理。

2016年8月，中船应急作为“应急装备第一股”登陆创业板。余皓依然担任公司董事长、总经理。从招股书来看，余皓还位于中船应急13名核心技术人员之列。上市公司当时称，这13人在应急交通工程装备行业拥有丰富的从业经验。

彼时，余皓对外表示，应急产业是为数不多的供给不足的行业，是社会的刚需产业，与经济环境的关联度不高。2018年度，他在接受媒体采访时再度表达了对应急产业在中国发展前景的看好。

2015年—2020年，余皓从中船应急领取的薪酬（税前）分别为73.38万元、89.5万元、118.62万元、80.89万元、106万元、2.5万元。另外，余皓从2018年10月起在中船重工、中船科技任职，领取了相应的报酬津贴。

由于公开信息有限，未知余皓离任中船应急董事长后的工作调动去向。从企查查显示，余皓此后仍在中船科技管理层之列，直到2021年3月中旬才退出。2022年2月中旬，他开始出任武汉船舶总经理。武汉船舶系中国船舶集团全资子公司。

据武汉船舶微信号的报道，余皓在2023年度曾多次在公司活动中露面。该微信号今年4月15日曾发文，公司总经理余皓主持相关会议并讲话。这似乎是这个微信号最近一次关于余皓动向的报道。

此后，武汉船舶管理层出现了大变动。5月份，经中国船舶集团党组研究决定，高健出任武汉船舶党委书记、董事长（原董事长为周平）。

从武汉船舶微信号的报道内容来看，在7月末举行的公司2024年上半年经济运行分析会，10月17日举行的2024年三季度经济运行分析会上，公司董事长高健，两位副总经理陶友传、郑宣佩均出席了会议。两篇文章均未提及余皓。

责编：梁秋燕

校对：廖胜超