新零售趋势下，对中国物流的发展有哪些影响_财经

创始人

2024-10-20 13:02:57

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一、新零售趋势下，对中国物流的发展有哪些影响

1、品牌方对物流的需求：

新零售时代，品牌方需要快速响应的物流，多批次、少批量、快物流。大部分将走干线+末端云仓(门店)集散配送+最后一公里物流是O2O的众包。

2、干线物流的转型：

干线物流不再是渠道压货模式，是渠道有效用户订单驱动的直发模式，工厂直发消费者目的地城市物流，零担、大包裹为主，干线将不是第三方物流的整车模式，也不是集约化的小包裹快递模式。快速专线物流将有不错的市场机会。

3、快递和城市配送物流的变革：

快递企业必须加大投入发展城市配送，否则城市配送企业与干线的集散结合过后，快递的业务会被传统的零担配载公司抢走份额。城市配送企业的业务将分为两类：

1)集散中心toB(社区店、商圈门店、专门店);

2)集散中心toC(类似传统快递和宅配业务)。

在新零售时代，前面第一种是值得探索的一个市场。

4、公路港未来的趋势：

新零售时代的公路港，更多体现的越库(Cross docking)和集约整合，体现的是枢纽的价值。以消费者集散地为核心的公路港、空港是一个不错的发展方向，同时二三线城市的集散这是应该重点布局的。一线城市基本没有意义、存货型园区公路港也没有太大的价值，未来没有多少产业链会大量的把库存放在中转园区。

互联网的时代，未来，线上与线下零售将深度结合，以用户体验为中心。微赢以宏观和长远发展的角度，定义了全新的移动电商模式，线上线下全渠道结合，也成为未来的一种趋势。

是的呀，未来的时代就是这样的，你可以用创客宝，带你进入一个全新的零售时代。

新零售是微电商，采用线上线下操作，相互结合互补，是时代发展大趋势，必能带动实体新零售的再次腾飞

马云说：“线上的企业必须走到线下去，线下的企业也必须走到线上去，线上线下加上现代物流，才能实现真正的新零售。”