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5.在"设置DD功能DD微信手麻工具"里.点击"开启".

6.打开工具.在"设置DD新消息提醒"里.前两个选项"设置"和"连接软件"均勾选"开启"(好多人就是这一步忘记做了)

7.打开某一个微信组.点击右上角.往下拉."消息免打扰"选项.勾选"关闭"(也就是要把"群消息的提示保持在开启"的状态.这样才能触系统发底层接口)主要功能: 1.随意选牌2.设置起手牌型3.全局看牌4.防检测防封号咨询软件软件介绍：

1.99%防封号效果，但本店保证不被封号。2。此款软件使用过程中，放在后台，既有效果。3。软件使用中，软件岀现退岀后台，重新点击启动运行。4遇到以下情况：游/戏漏闹洞修补、服务器维护故障、政/府查封/监/管等原因，导致后期软件无法使用的，请立即联系客服修复。5本店软件售出前，已全部检测能正常安装使用。
8.

　　在汽车电动化进程推进的时代，汽车性能实现了质的飞跃。如今，百公里加速仅需4秒、3秒，甚至2秒的车型也层出不穷，大马力似乎变得触手可及。但我们必须清醒地认识到，这看似美好的背后，实则隐藏着不容忽视的安全隐患。大马力车型犹如一头性能猛兽，只有具备丰富经验和娴熟技能的驾驶者，才能将其驯服，安全始终是驾驶过程中不可逾越的红线。

　　莲花科技营销中国区总裁钦培吉认为，驾驶一辆大马力电车，绝非个人的独角戏。驾驶者不仅要对自己的安全负责，更要对道路上其他交通参与者的安全负责。因为每一次驾驶，都关乎着多个家庭的幸福，容不得半点马虎。

　　然而，传统驾校的培训体系的培训内容中，很少涉及如何驾驶大马力车型的专业知识。这使得许多驾驶者在面对大马力电车时，如同新手一样，手足无措。

　　正是在这样的背景下，“莲花赛道级安全驾驭训练营”（以下简称“安驾营”）应运而生。安驾营填补了传统驾校培训的空白，为驾驶者提供专业的驾驶培训，帮助驾驶者掌握驾驭大马力车型的技能，提升安全意识，让驾驶者能够在享受大马力电车带来的速度与激情时，保障行车安全。

　　安驾营有什么内容

　　安驾营由莲花斥资2000万元，携手上海市汽车摩托车运动协会共同打造，是一项免费且面向适龄驾驶人员的公益安全驾驶培训课程。它并非赛道爱好者的专属，而是聚焦拥有新能源或计划购买新能源车的用户，为他们提供必备的安全驾驭技巧与辅助驾驶知识。

　　训练营的一大特色是引入莲花Evija，其高达2000匹的真实马力，为学员提供了贴近实战的大马力驾驭培训环境，让学员能更直观地感受和掌握大马力车型的操控要点。

　　在课程设置上，安驾营注重实用性与针对性。紧急避让（刹车变线）课程，让学员学会在车辆过弯侧倾、紧急避让等场景下精准控车，提升对刹车和速度的控制力，以应对环线匝道侧倾、紧急避让行人等日常突发状况。麋鹿测试（双线避障）则聚焦赛道驾驶加速、入弯刹车与制动技巧，帮助学员在连续躲避障碍、与大车并行超越时游刃有余。连续避障（弯道绕桩）课程，让学员掌握连续变向和选择最优进出弯路线的能力，保障高速连续超车和连续变向行驶的稳定性。失控调整（漂移）课程，教会学员在车辆失控时控制车身姿态、救车，应对车辆打滑、过弯失控等情况。此外，还设有辅助驾驶安全理论课程，详细讲解L1-L5辅助驾驶分级规范，以及L2级辅助驾驶适用范围和注意事项，让学员了解辅助驾驶技术。

　　安驾营，是公益，更是责任

　　在汽车市场，众多品牌竞相推出大马力车型，以吸引消费者目光。然而，当其他品牌着眼于车型推广与销售时，莲花却热衷于开展安驾营活动，这一行为背后，是企业社会责任的彰显。

　　莲花集团首席执行官冯擎峰道出了莲花开展安驾营活动的核心理念。他表示，凡是达到千匹马力的车型，应为用户提供完整培训教程，从理念与意识层面引导用户，让他们认识到驾驭大马力车型上路存在一定危险性。这种理念并非空谈，而是切实落实到行动中，甚至对于旗下电车Evijia，莲花明确规定，未经过严格培训课程的用户，不做交付。

　　莲花开展安驾营活动，是对社会公共安全的积极担当。它没有将销售产品视为终点，而是将用户的驾驶安全、社会的交通安全纳入考量范围，通过专业培训，提升用户驾驭大马力车型的能力，降低事故发生概率，为社会交通安全贡献力量。

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