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亚星客车的退市“赔偿”方案终于“靴子落地”。

9月12晚，*ST亚星（600213.SH）公告披露了本次终止上市事项现金选择权的申报结果。

此前，在公司决定主动撤回A股股票在上海证券交易所的上市交易后，公司于8月29日披露了《关于本次终止上市事项现金选择权申报公告》，根据中登上海分公司提供的申报原始数据，在本次现金选择权申报期间（9月6日、9月9日、9月10日），共有4993个证券账户进行了申报，申报股份数量为9621.32万股。

经公司根据有效申报的原则进行筛选核对，剔除无效申报后，共有4988个证券账户申报有效（含部分申报有效的股东），有效申报的股份数量为9608.68万股。

公开数据显示，*ST亚星总共有2.86亿股，其中大股东潍柴（扬州）持有1.78亿股，占亚星客车总股本的比例为62.31%，其他股东则持有近1.08亿股。也就是说，经过连续3日申报，得到现金赔付的中小股东比例达到了89%。

据悉，本次现金选择权的行权价格为6.42元/股，相对于筹划退市停牌前最后1个交易日收盘价5.84元/股的溢价率约为10%，相对于筹划本次终止上市停牌前30个交易日的每日加权平均价格的算术平均值5.75元/股的溢价率约为12%。

此外，此前*ST亚星面临的退市阻力包括要通过“双三分之二”投票制度，即，在审议主动退市方案的股东大会上，股东会决议事项除须经出席会议的全体股东所持有效表决权的三分之二以上通过外，还须经出席会议的中小股东所持有效表决权的三分之二以上通过。

8月27日，*ST亚星召开股东大会，而参与的绝大多数股东投了赞成票，同意比例达到99.5196%。*ST亚星退市方案约定：不管投赞成票与否，股东都可以申报现金选择权，也可以继续持有公司股票，最大程度地维护了包括异议股东在内的全体股东主动选择交易的权利。

公司表示，随着现金选择权申报结果的落地，现金提供方潍柴（扬州）已完成向中登上海分公司现金选择权资金汇付，有关股份的清算过户手续将根据相关规定于近日办理。按照6.42元/股计算，大股东潍柴（扬州）需要准备6.17亿元。

根据此前公告，*ST亚星的股票8月16日开市起停牌，将直至上海证券交易所在公告公司股票终止上市决定之日后5个交易日内对公司股票予以摘牌，不出意外，ST亚星即将终止长达25年的A股历程。

公开资料显示，*ST亚星原名亚星客车，属于汽车制造行业。从申请主动退市的原因上看，主要因为公司2023年度经审计的期末归母净资产为负值，公司股票已被实施退市风险警示。根据《上海证券交易所股票上市规则》，若公司2024年度经审计的期末净资产仍为负值，公司股票将被上交所终止上市。

今年上半年，*ST亚星实现营业收入12.49亿元，同比增长226.19%，亏损1894.22万元，净资产为-1.95亿元。8月份产销数据快报显示，今年前8个月客车累计生产量2815辆，较去年同期增加149.78%；累计销量2395辆，较去年同期增加116.74%。

钛媒体APP注意到，如果算上*ST亚星，A股史上已有七家主动退市的上市公司，按照先后顺序分别为*ST二重（601268.SH）、*ST上普（600680.SH）、小天鹅A（000418.SZ）、营口港（600317.SH）、*ST航通（600677.SH）以及经纬纺机（000666.SZ）。其中，小天鹅A和营口港为换股吸收合并而退市。（本文首发钛媒体APP，作者|于莹）