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本文由无冕财经（wumiancaijing）整理发布

资讯整理：海棠葉

编辑：程程

设计：岚昇

宗馥莉接手母亲名下公司

已拥有独立商业版图

7月22日，宗馥莉接任了其母亲施幼珍名下两家公司的相关职务。

根据天眼查App的信息，韶关恒枫饮料有限公司和广州恒枫饮料有限公司最近进行了工商变更，施幼珍不再担任董事长，宗馥莉则由董事变更为执行董事。同日，广州恒枫饮料有限公司也发生工商变更，施幼珍等卸任董事。

韶关恒枫饮料有限公司成立于2008年7月，法定代表人为祝丽丹，注册资本250万美元，由宏胜饮料集团有限公司、松裕国际有限公司分别持股75%、25%。广州恒枫饮料有限公司成立于2007年2月，法定代表人也为祝丽丹，注册资本3910万美元，由恒枫贸易有限公司、宏胜饮料集团有限公司分别持股90%、10%。

此前的7月18日，宗馥莉卸任宏胜饮料集团有限公司（以下简称“宏胜饮料集团”）董事长，职位变更为执行董事。另外，公司两位董事施丽娟和施幼珍退出。同时，经营范围发生变更，新增“休闲观光活动”。公开信息显示，施幼珍为娃哈哈创始人宗庆后的妻子，亦为宗馥莉的母亲。

目前，在宏胜饮料集团的股权结构中，恒枫贸易有限公司占比 98%，浙江恒枫投资有限公司占比 2%。

今年以来，宗馥莉在娃哈哈体系内公司的任职变动非常频繁，主要集中在娃哈哈旗下的投资平台、代工公司上。

▲宗馥莉近期任职动态，图源天眼查

比如杭州娃哈哈宏振投资有限公司在今年3月底完成工商变更之后，由宗馥莉100%控股。宗馥莉通过该公司掌控着娃哈哈商业股份有限公司等娃哈哈系公司。

成立于2003年的宏胜饮料集团也由宗馥莉管理，该公司旗下有娃哈哈体系外，一系列重要的供应链、代工公司。

企查查数据显示，目前，宗馥莉担任法人的公司共有37家，由宗庆后担任法人的还有98家公司。作为在大众眼前已被指定为宗庆后继承人的宗馥莉，显然还有一系列工作没有完成。

宗馥莉此前曾表示，在她父亲的公司里，自己是职业经理人，而非老板。从目前的集团股权结构来看，似乎便是如此。

7月18日，宗馥莉的一封标题为《致娃哈哈集团全体员工的函》的辞呈突然在网上曝光。在文函中，宗馥莉表示自7月15日起，将辞去娃哈哈集团的副董事长、总经理一职，不再参与公司的经营管理。

对于辞职原因，宗馥莉称是因为父亲宗庆后去世后，娃哈哈的部分股东对其经营管理的合理性提出质疑，致使她无法继续履行对公司的管理职责。

一石激起千层浪。娃哈哈以后不姓“宗”了？以后何去何从？市场观望中。

如今，宗馥莉新去向成迷，不过在娃哈哈之外，其也经营着自己的商业版图。

全国工商联发布的《中国民营企业500强》榜单显示，2022年，娃哈哈集团营业收入为512.02亿元；浙商制造业百强榜显示，同年，宏胜饮料集团营收为104.2亿元，净利润14.7亿元。也就是说，宏胜饮料集团贡献了娃哈哈近20%的营收。

宝马临时加价3万才能提车？

卷不动，宣布退出价格战

7月20日，一则关于宝马4S店涉嫌违约的新闻引发广泛关注。多地消费者反映，在购买宝马汽车时遭遇"霸王条款"，已签订合同的车辆被4S店拒绝交付，并要求加价才能提车。

据蓝鲸报道，5月29日，该消费者与重庆宝渝汽车销售服务（集团）有限公司签订了购买宝马i3的合同，合同价格为17.45万元，并支付了定金。然而，临近提车时，4S店却突然要求加价3万元。在多次协商后，4S店又改口称加价1万多就可以提车，最后却以车辆已停产为由拒绝交付。

▲消费者出示的购车合同，图源北京商报

位于江苏的吴先生则向证券时报反映称，6月底他在徐州一家4S店定了一辆宝马X5，交了1万元的定金，且签署了正规的销售合同，本来预计在7月20日交车，但是宝马4S店工作人员以“店里没车了”的理由，拒绝向吴先生交付汽车。截至7月22日上午10点钟，吴先生仍未顺利提车，仍与宝马4S店在沟通。

据九派新闻报道，宝马总部客户服务中心一工作人员称，售前售后问题总部已授权经销商处理，如果消费者对经销商的处理不认可，总部可协助消费者反馈至店内。工作人员称，官方会给出一个车辆指导价，但具体的售价由经销商为准，“每个地方的政策不一样，每个地方给的优惠也不一样。”

对于“多地宝马4S店拒不交车”问题，宝马中国方面回应称：“我们已注意到相关内容，并在内部进行了初步调查，涉及的案例均是个案。”

“之前门店亏损太严重了，像宝马i3系列这些‘卖一辆车亏一辆’，现在价格回升也只是减轻亏损。”深圳福田区有宝马4S店销售人员表示。

在中国汽车市场激烈的价格战中，宝马正面临着前所未有的挑战。

据报道，宝马中国已决定退出持续近一年的"降价保份额"策略，将通过减少销售量来稳定价格，以缓解门店的经营压力。

宝马参与价格战的决定最初是为了保住市场份额，投入巨大。去年，宝马在中国市场的全年折扣率高达17.66%，远超行业平均水平。

但这一策略的效果并不理想。

2023年，宝马在华交付量同比增长4%，达到82.5万辆，但净利润却同比下滑超过三成。今年上半年，宝马中国累计销量为37.6万辆，同比下滑4%。

霸王茶姬上门要求顾客删差评

疯狂招人，门店扩张问题不少

7月22日，“男子称给霸王茶姬差评后被找上门”一话题登上热搜。

根据星视频，四川成都一位消费者发视频吐槽称，7月20日他在霸王茶姬(成都大魔方招商花园城店)点了一杯花田乌龙，觉得味道不好就给了差评，但第二天霸王茶姬的员工就找上门请求删除差评。

涉事门店店长对此解释到，顾客点了单后，骑手、门店和平台都打不通电话，店员才会上门拜访，沟通差评的问题。男子晒出的商家沟通记录显示，该订单平台为美团。

对此，美团客服强调，平台不允许店家找客户删除差评，店家上门沟通的话平台会更加重视，建议用户保证自己安全的情况下联系平台解决。

在门店急速扩张下，霸王茶姬内部的管理问题正不断暴露。

据媒体报道，7月14日河南周口，一名女子在社交平台发文称，自己从霸王茶姬离职后，被店方张贴身份证号公示。女子表示事后她联系了门店，门店称只贴了1个小时，为了贴给督导看。

很快，“从霸王茶姬离职后被公示”的话题冲上热搜，引发另一相关话题“霸王茶姬惹怒打工人”。

7月15日晚间，霸王茶姬道歉，称已要求门店立即“撤销公示”，并对涉事门店负责人与区域管理负责人进行停职调查，成立专项小组赴当地进行信息和情况核实。

▲霸王茶姬道歉，图源霸王茶姬微博

据了解，霸王茶姬正在行业内大量挖人，其中包括星巴克、Tims天好咖啡等连锁品牌，“不止总部在挖人，各个分公司也在不断挖墙脚，霸王茶姬现在开店速度很猛，人才的需求量大，给出的薪水也很有吸引力。”

四处招募人才的背后，是霸王茶姬门店网络急剧扩张的野心。

2023年以来，霸王茶姬门店数量呈爆发性增长，已新开3500余家门店，而前1000家店，花了5年多的时间。

今年5月，霸王茶姬创始人张俊杰公开表示，一季度公司GMV超过了58亿元，2024年的目标是使霸王茶姬的中国销售额超越星巴克中国，公司预计2024年全年GMV将超过200亿元。

数据显示，霸王茶姬2023年总销售达108亿元，截至2023年年底，霸王茶姬全球注册会员数为6900多万。

雷军说造车源于美国制裁

还回应了董明珠的“批评”

7月19日晚7点，小米创始人雷军进行了第5次“年度演讲”，主题是《勇气》。本场演讲内容主要围绕小米造车的来龙去脉和这三年多以来发生的故事。

雷军表示，小米造车源于一个意外，2021年1月15日，小米被美国制裁了，小米很快就组织召开了紧急董事会，商量应对方法，在此次董事会上，有一个董事建议小米考虑造车，对于这个建议，几乎所有高管都支持。

▲雷军作主题演讲，图源网络

随后，小米组成60多人的调研组，在多个城市调研，调研了八十多场，面访了两百多人，开了四次高管会，在调研过程中，雷军称，蔚来董事长李斌和小鹏汽车董事长何小鹏两人一致力劝雷军造车。

两个月后的2021年3月，小米正式决定造车，而董事会的要求是雷军亲自带队。对于小米造车的时间会不会太晚的问题，雷军在演讲中回复道，汽车的智能化是灵魂，而智能化变革才刚刚开始，所以小米造车时间其实并不晚。

对于小米汽车为什么不独立融资和上市的问题，雷军也解释称，小米决定造车的时候，正值新能源汽车资本热，当时的确有几家VC（Venture Capital，风险投资）曾给小米汽车开价，估值高达100亿美元。当时雷军也动过心，但是深思熟虑后拒绝了，因为造车周期长，小米内部和投资人想法很难在长时间内保持一致，另外，小米集团内部本身有大量的人才和技术可用，全集团支持造车才有胜算，所以最后，小米仍决定全资造车。

今年3月，小米汽车首款量产车SU7正式上市。今年4月，小米SU7销量为7058辆，5月销量为8646辆，6月销量为14296辆，累计销量为3万辆。2024年小米汽车销量目标为保底交付10万辆、冲击12万辆。

此外，在年度演讲现场，雷军还回应了此前格力董明珠的“批评”。

他称，“这段时间董大姐（董明珠）说小米冒充第一，我仔细查了一下，没有人、也没在任何场合说米家空调第一。今年上半年小米空调排第四。小米和格力的差距还很远，意味着我们的进步空间还很大，我们要继续向格力学习。”

“顶流”丘栋荣离职卸任

二季度管理规模缩水50亿

此前“明星基金经理丘栋荣要离职”的传言纷纷扬扬，5月的产品增聘举动再次引发市场对丘栋荣离职的猜测。如今，这一消息终于“靴子落地”。

7月21日，中庚基金发布多则公告，丘栋荣因个人原因官宣卸任所有在管产品，以及其在公司担任的副总经理等职务。据第一财经，目前丘栋荣已经在走离职流程。

据了解，丘栋荣在今年4月就有离任的打算，且当时已与公司进行了沟通，但因还有处于封闭期的产品在手，因此还未进入正式离职流程。这只产品是指中庚港股通价值，该基金成立于2023年1月11日，18个月封闭期已届满转为开放式，这也让丘栋荣的离职事宜继续往前推进。

对于丘栋荣的离职，中庚基金表示，“衷心感谢丘栋荣先生任职期间做出的卓越贡献、并对中庚基金低估值价值投资策略体系从构建到完善给予的宝贵付出。”而丘栋荣也在其朋友圈以350余字的感谢与总结予以回应。

▲丘栋荣发布朋友圈，图源网络

“他（丘栋荣）的说法是，因为职业问题比较忙，这么多年来也没有好好休个假，因此想要回归家庭、陪陪孩子，休息一段时间。”有知情人士告诉第一财经。

作为百亿基金经理，丘栋荣此前因“绩而优则仕”进入中庚基金的高管序列。作为中庚基金副总经理兼首席投资官，丘栋荣也是该公司的股东，持股数量为1946万股，拥有9.73%的股权。

在业内看来，二者的深度绑定，还体现在丘栋荣以一人之力扛起了公司的规模。数据显示，截至今年二季度末，中庚基金旗下共有6只产品，资产净值合计为189.72亿元；而丘栋荣一人就管理或合管5只产品，合计规模为147.08亿元，占比近80%。

但因离职传言等原因，截至二季度末，丘栋荣的在管规模环比减少了51.46亿元，这是他2021年一季度管理前述5只基金以来，规模减少最多的一个季度。

根据公告，丘栋荣离职后，刘晟、陈涛、吴承根和孙潇四位基金经理将接管丘栋荣原来管理的5只产品。

（本文由无冕财经综合自金融界、证券时报、36氪、第一财经、财联社等报道。）

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