据中国能源报报道，近日，欧盟委员会网站发布公告，对自中国进口的电动汽车征收临时反补贴税，最长期限为4个月。在此期间，欧盟成员国将通过投票来决定最终的反补贴措施，如获通过，欧盟将对中国电动汽车正式征收为期5年的反补贴税。根据公告，比亚迪、吉利集团和上汽集团3家被抽样调查的中国车企将分别被征收17.4%、19.9%和37.6%的临时反补贴税。其他合作但未被抽样的中国车企将被征收20.8%的加权平均关税，未合作的车企税率为37.6%。

就在欧洲对中国实施新一轮反补贴政策后一个星期，我国商务部发布了一份关于对欧洲企业的贸易和投资壁垒的调查报告。中国电子电器与电子设备进出口协会，向中国政府递交了一份关于中企业在《外国补贴条例》和执行规则下所采用的有关措施的申请。在此期间，商务部认为申请人所提供的有关证明资料，满足《关于OFDI措施》的要求，所以中国政府于7月10日对欧洲展开了一项新的贸易壁垒调查。对于此次调查的决议，在商务部发布的通告中，清楚地指明了其所依据的法规，有关举措也是公开、透明的。

欧盟作为中美之外的第三大经济体，一直以来欧盟都想成为中美之外的第三极，与中美分庭抗礼。对于欧盟的想法和主张，我们并没有表示反对，毕竟以自己利益出发进行合作，这对于我们来说并不是一件错事。此前，中国还公布了所谓的稀土管理条例，再次将稀土的价值摆在了重要的位置，而且最为关键的一点则是明确了稀土是归国家所有，更是要对稀土实行保护性开采。而且现在全球局势动荡，欧美对于高新装备的需求可比以往任何时候都紧急。

另外，此前，据齐鲁壹点报道，中国商务部宣布对进口自欧盟的部分猪肉及猪肉副产品进行反倾销调查，消息一发出，西班牙、法国、荷兰等国相关行业人员就表达了自己的担忧。路透社当天的报道曾指出，对这些国家而言，中国是一个“宝贵且重要的”猪肉出口市场，若中国限制从欧洲进口猪肉，欧洲猪肉行业将面临“噩梦”。因此，当中国宣布展开调查后，欧洲农民组织了激烈的抗议活动，因为他们很清楚，除了中国之外，他们的这类产品“几乎没有其他可选择的市场”。

据观察者网报道，在中国宣布对欧盟进口猪肉及猪副产品进行反倾销立案调查后，欧盟最大的对华猪肉出口国西班牙表示，希望欧中双方在该问题上“有谈判空间”。此前，欧盟对进口中国电动汽车征收临时反补贴税，而西班牙等既是主要猪肉出口国，也是挑起关税的主要推动者，因此中方此举被外媒视作“报复”措施。但有专家分析认为，中方可能考虑到这一问题，但这可能不是“主要因素”。西班牙经济、贸易和企业大臣卡洛斯·奎尔波则称，西班牙正通过欧盟寻找解决方案。

在欧盟不断发动贸易战的背景之下，围绕着中欧之间的关税摩擦，越来越多地得到国际社会的关注。欧盟单方面挑起了这场矛盾，同时也彰显出了欧盟贸易保护主义思想。在过去很长时间里，欧盟在许多政策上一直积极配合美国，美国的贸易保护思想也被欧盟拿去。虽然在全球一体化的背景之下，需要各国之间展开更多元化的合作，但是欧盟却和美国一样逆着经济发展的潮流和趋势，以贸易保护为借口，单方面的向中国商品增加关税。

贸易保护主义对于全球各领域的发展都是毫无帮助的，也不利于双方的各项合作。因此，面对种种滥用规则的行为，中方会采取一切必要的措施，来维护自身的合法权益，同时也将保留向世贸组织提出申诉的权利。其实，中欧之间并不存在根本利益上的冲突，双方本可以秉持友好交往的态度，实现共赢局面，但欧盟却偏偏为了一时的短暂利益，把路“走窄”。如今，中方的反制措施已经相继出炉，可以预料到，在4个月期限内，如果欧盟方面依旧不知悔改，中方继续推进的反制措施，绝对会让他们开始“叫疼”。