4月27日晚上9时15分，在苏州港太仓港区，一艘红白色相间的“钢铁巨轮”缓缓驶离海通汽车码头。这是全球最大汽车运输船比亚迪“深圳号”，装载着7000余辆比亚迪新能源汽车首航巴西，标志国产汽车远洋出海能力迈向新台阶。

比亚迪“深圳号”驶离泊位

“这是国内汽车单次出口量最多的一个批次，我非常荣幸能参与调度。”夜色下，目送巨轮远航，海通汽车码头值班单船调度李文程激动地说，随着汽车出口量快速增长，码头调度的工作量也与日俱增，“但看到中国汽车一批批出口到国外，我们都很自豪！”

比亚迪“深圳号”正在装车

据介绍，“深圳号”4月22日刚刚从位于仪征的招商局旗下船厂交付，是比亚迪第四艘专业新能源汽车运输船，采用LNG双燃料清洁动力技术，符合国际海事组织最新环保标准。该船总长219.9米，型宽37.7米，拥有9200个标准装载车位和16层甲板，装载车位相当于20个标准足球场面积，而且通过先进的升降平台系统，可实现不同车型的高效混装，堪称“海上汽车宫殿”。

比亚迪“深圳号”整装待发

在当前复杂的国际地缘政治和全球产业链深刻重构的形势下，像“深圳号”这样一次性、大批量出海，不仅创下国内汽车单次出口量最多的纪录，更展现了我国经济的韧性和“中国制造”的创新力。

作为江苏汽车出口第一大港，苏州港2024年底成为全国首个年吞吐量突破1000万标箱的内河港。2025年一季度，苏州港太仓港区共出口汽车14.76万辆，同比增长18.35%。其中，出口共建“一带一路”国家5.85万辆，同比增长3.06%。3月3日，苏州港与南美洲钱凯港在中国驻秘鲁大使馆签署友好港口协议书，一季度苏州港已出口秘鲁汽车、工程机械等货物货值约5亿元，同比增长超30%。4月20日，长江流域首条远洋直航非洲的滚集一体航线在苏州港开通，主要停靠尼日利亚拉各斯、南非德班两大枢纽港。

为更好服务中国企业出海，苏州港不断开拓与“一带一路”及“全球南方”国家之间稳定、高效、便捷的远洋航线。苏州港管委会发展服务局负责人方健表示，“深圳号”在港口作业期间，苏州港与海关、海事、出入境边防检查站、引航站等口岸单位制定“一船一策”方案，开辟业务办理绿色通道。围绕汽车生产、运输、储存等全生命周期运营，苏州港不断提升航线网络集聚辐射能力，提供“门到门”物流解决方案，为我国企业开辟海外市场提供海运新通道。（新华日报·交汇点 记者 包闻军 潘朝晖 范昕怡）