原创 印度制造梦碎？莫迪画的大饼，连印度人都吃不饱！
“取代中国”？印度这次怕是要闹大笑话了！
最近，印度媒体《国民先驱报》直接开怼：“十年时间，印度大幅落后中国”。
莫迪政府高喊的“印度制造”计划，咋就沦为一纸空谈呢？
（印度总理莫迪）
印度外长苏杰生曾放话：“要在全球供应链中抢C位！”
结果呢？印度制造业占GDP的比重从2015年的16%一路跌到2021年的14%，连越南都不如。
更尴尬的是，印度70%的矿产资源被俄军控制，连基础工业都快撑不住了。
莫迪政府倒是推出了“生产关联激励计划”（PLI），砸钱补贴手机、制药等行业。结果呢？苹果把iPhone 15的生产线搬到印度，却因工人操作失误导致产能暴跌50%。
（苹果印度工厂）
中国港口吞吐量全球第一，天津港年吞吐量2218万标箱，而印度尼赫鲁港只有640万标箱。这差距，简直像高铁和自行车的区别！
更绝的是，中国高速公路总里程38万公里，印度连零头都不到。
更打脸的是，印度连自己的“国产高炉”都造不出来！全球最大、最先进的炼钢高炉“塔塔二号”竟是中国五矿集团设计的。
结果印度刚投产就翻脸，对中国钢铁加征25%关税，这波操作属实“高明”。
（“塔塔二号”炼钢高炉）
1、基建烂到姥姥家：印度70%的农村还没通电，物流成本占GDP的14%，比中国贵3倍。就这条件，莫迪吹嘘的“供应链优势”就是个笑话。
2、劳动力效率低到离谱：中国工人月均产出是印度的2.3倍，连组装手机都比印度快40%，难怪苹果宁愿高价包机运零部件，也不愿在印度扩产。
3、政策朝令夕改：印度政府去年刚宣布放宽外资限制，今年就因大选临近加征关税，外资企业直呼“心脏受不了”。
（印度工厂）
国际货币基金组织预测，印度GDP到2026年就能超日本，但制造业占比想突破25%都难。
毕竟，中国工业机器人密度是印度的12倍，5G基站数量多出40倍。
莫迪现在只能靠“印度制造”计划续命，但连本土企业都吐槽：“政策像过山车，今天鼓励你，明天又限制你”。
说到底，印度想取代中国？先问问基建、技术和工人答不答应吧！
文：深度问题研究室