华夏时报记者 何一华 李未来 北京报道

2月19日下午，国家发改委发布了新一轮油价调整公告，自当日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低170元和160元。

金联创成品油分析师王延婷告诉《华夏时报》记者，上一轮计价周内，原油下跌幅度较大，进入本轮计价周期后，变化率以宽幅负向开局。尽管周期内，原油均价有所反弹，变化率负向波动有一定收窄，但依然满足调价幅度。

对于下一轮油价调整情况，隆众资讯原油分析师李彦告诉《华夏时报》记者，俄乌和谈进程加速、地缘局势有望进一步缓和，同时美元继续维持强势表现。不过市场对美国加征关税导致需求减弱的担忧缓和，且部分产油国仍有潜在供应风险，市场多空并存。“整体来看，预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。”

今年首次下调

国家发改委在公告中指出，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2025年2月19日起，国内汽、柴油价格每吨分别下调170元和160元。

据金联创测算，截至2月19日第十个工作日，参考原油品种均价为73.34美元/桶，变化率为-4.55%，成品油零售价如期兑现下调。具体来看，89号汽油下调0.13元/升，92号汽油下调0.13元/升，95号汽油下调0.14元/升，0号柴油下调0.14元/升。

本轮是2025年第四次调价，也是2025年的首次下调。本次调价过后，2025年成品油调价将呈现“两涨一跌一搁浅”的格局，下一次调价窗口将在2025年3月5日24时开启。

对于私家车来说，卓创资讯按照油箱容量为50L的家用轿车测算，加满一箱92号汽油节省6.5元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启之前的时间内，消费者用油成本将减少10元左右。

物流企业方面，卓创资讯以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡车测算，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少248元左右。隆众资讯测算，对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一百公里，燃油费用减少5.6元左右。

原油走势涨跌互现

本轮计价周内，原油走势较为震荡，整体均价略有上涨，但仍处于相对低位。

地缘政治方面，俄乌冲突的结束有望带动国际油价下行。当地时间2月12日，美国总统特朗普与俄罗斯总统普京通话，讨论俄乌冲突、俄美关系和中东局势等问题。美国总统特朗普表示双方讨论了停火的可能性。

但与此同时，中东局势仍存不确定性，美国原油库存的增加也让市场对需求不足的担忧加深，利空油价。美国能源信息署公布的数据显示，截至2月7日当周，包括战略储备在内的美国原油库存总量较一周前增加431.9万桶至8.23173亿桶。

此外，两大能源机构关于2025年原油过剩预期也导致国际油价承压。当地时间2月13日，国际能源署最新披露2月石油市场报告指出，为了保障石油市场稳定，欧佩克难以大规模退出减产政策，预计今年欧佩克供应量将小幅增加14万桶/日，而非欧佩克产油国将引领140万桶/日的供应量增幅。

在美国能源信息署看来，由于美国和非欧佩克国家石油产量增长高于先前预期、欧佩克今年4月开始增产以及全球石油需求仍然疲软，2025年全球石油市场供应过剩情况将更加严重。

关注俄乌谈判情况

从后续国际油价走势来看，市场认为主要关注俄乌谈判的进程。

当地时间2月18日，美国和俄罗斯在沙特首都举行了长达四个半小时的会议，讨论如何停止乌克兰战争。

俄罗斯在会谈中坚称不会容忍北约接纳乌克兰为成员国，并提出了更强硬的要求。美国国家安全顾问沃尔兹表示，战争必须永久结束，这将涉及在领土和安全保障问题上的谈判。美国国务卿鲁比奥也表示，高级别团队将开始就结束冲突展开谈判，并努力恢复双方的外交使团以推动后续谈判。

此前在解决俄乌冲突的几个关键选择上，特朗普已经释放了核心观点，即乌克兰不会加入北约、也不太可能完全收复其领土。此外，乌克兰要保证美国的投资能安全收回。

需要指出的是，由于本次谈判仅有美国和俄罗斯参加，乌克兰和欧洲并没有参与进来，导致后续谈判存在较大的不确定性。不过对于市场而言，只要是还在谈判，国际油价的走势就存在一定的压力。

在此背景下，对于下一轮国内油价调整情况，卓创资讯成品油分析师曹莹莹告诉记者，由于地缘局势存在降温的可能，油价或将偏弱运行。“当然，在谈判的过程中，各方在战场进行博弈，增加谈判筹码，油价依然面临较大波动性，因此油价偏弱运行是主趋势，但是期间波动较大。”

王延婷告诉记者，考虑到本轮计价周期末期，原油价格持续反弹，进入新一轮计价周期后，变化率将转为正向区间发展，调价兑现后首个工作日变化率预计0.7%，对应汽柴油上调幅度在30元/吨附近。短期内，国际原油走势依然较为震荡，新一轮零售价搁浅概率较大。

本期编辑：李云鹏