1、心言机器人推出Bubbo 1 创始人称“不得不做自己的硬件”

　　来源：中国经营报中经记者 李正豪 北京报道心言机器人10月29日在北京正式推出具身家庭智能体巴布（Bubbo 1）。Bubbo 1基于心言自研的Bubbo OS，可实现全新的伙伴式交互，从“外部”视角构建起一套“Family Agent”，可以识别家庭每位成员并关注成员之间的关系，既能为老人提供贴心陪伴，也可承接孩子的好奇心，被称为家中的“神奇伙伴”。这是目前市场上拥有最多传感器的具身家庭智能体——共配置13类、26个传感器；在输出层面，巴布拥有6个自由度和2块表情屏，能够理解家庭成员的复杂情感。

2、国产芯片不够好用？郑纬民院士直指关键瓶颈

　　（来源：财闻） 国产算力面临的挑战不仅在于芯片硬件性能，更在于软件生态及实际使用成本。 随着人工智能应用加速落地，如何降低国产算力使用成本、提高大模型推理效率，成为产业关注的焦点。10月31日，在北京举行的2026人工智能+大会上，中国工程院院士、清华大学计算机科学与技术系教授郑纬民表示，国产算力面临的挑战不仅在于芯片硬件性能，更在于软件生态及实际使用成本。

3、美的集团方洪波：要从同质化竞争升级到原创性竞争

　　来源：新京报美的集团方洪波：要从同质化竞争升级到原创性竞争新京报贝壳财经讯（记者陈维城）10月30日，在美的集团第31届科技月大会暨颁奖仪式上，美的集团董事长兼总裁方洪波表示，没有科技的投入和沉淀，就不会有美的的今天；美的要比以往任何时候都更加重视科技，持续加大基础研究、原创性创新的投入，从同质化竞争升级到原创性竞争；要加强构建“三个一代”研发体系，优化创新机制和研发环境；要有愿景和理想——成为产业协同、有科技含量的全球化企业。本届科技月聚焦科技创新和市场价值，通过奖项牵引与创新表彰，集中呈现美的在技术研发、产品创新与数智转型上的最新成果。

4、carplay三屏联动怎么实现？DiPlay零成本方案与CarPlay Ultra权限对比+FAQ

　　纯软件零成本️ 三屏独立投射 车辆数据开放 多协议兼容️ AI语音接入CarPlay三屏联动目前有两条可行路线：想零成本把老车机升级成CarPlay三屏联动，闭眼选DiPlay开源方案；想要原厂深度整合车辆数据，等CarPlay Ultra铺开。DiPlay是GitHub上的开源项目，安卓9.0以上车机装APK即可部署，支持有线和无线双模式，无需额外硬件；CarPlay Ultra则由阿斯顿马丁率先落地，把车辆数据功能开放给CarPlay，可通过触屏和Siri语音控制。

5、奥迪A5L驾驶员状态监测摄像头藏在哪？33个感知硬件说清+FAQ

　　33个感知硬件 华为乾崑智驾️ 13个摄像头️ 28项主动安全 人机共驾监督奥迪A5L的驾驶员状态监测摄像头，不在配置表里单独列名，而是藏在全车33个智能感知硬件体系中，由13个摄像头分担包括驾驶员状态识别在内的多类感知任务。这套硬件组合支撑华为乾崑智驾方案，DMS与车外感知数据共同服务于车道保持、变道辅助等功能。目前公开资料未单独披露DMS摄像头的分辨率与疲劳判定阈值，具体标定细节仍需以官方配置表为准。01感知体系里的位置：13个摄像头中的“舱内岗哨”A5L全车配备2颗激光雷达、6颗毫米波雷达、13个摄像头与12个超声波雷达，合计33个智能感知硬件。