1、比亚迪第二代海鸥上市，超级置换价6.29万元起

　　新浪科技讯 10月29日中午消息，近日，比亚迪海鸥迎来首次换代——第二代海鸥正式上市。新车共推出5个版本，超级置换价6.29万元-9.69万元。新车提供青柠绿、莓莓粉、奶油白等六款灵感外观色；贝壳白、晴空粉、极星灰三款内饰色。第二代海鸥长宽高4205mm×1810mm×1570mm，轴距2650mm。新车后备箱标准状态可收纳2个24寸+2个20寸行李箱，二排放倒最大扩展至1380L。此外，全车还有30+处储物空间，二排储物盒合计24L。第二代海鸥有主驾6向、副驾4向座椅电动调节，前排坐垫宽度达504mm；主副驾均配备三档加热、通风，主驾更额外提供多模式按摩功能。

2、“中国智造”手记：一辆新能源车的“德国朋友圈”

　　新华社德国雷根斯堡10月28日电　题：一辆新能源车的“德国朋友圈”新华社记者李函林10月的一个假日，德国软件工程师雷尼克·比特纳一早坐进一辆蔚来EL7，驱车前往雷根斯堡市参加每月举行的车友聚会。作为在德国内燃机汽车文化中长大的一代人，27岁的比特纳在十多年驾车经历中开过德国宝马、奔驰、保时捷，也开过法国雷诺、美国特斯拉等不同品牌的汽车。如今，他把两辆中国电动汽车选进了自己的车库。谈及原因，比特纳在和记者的一路畅聊中没有先谈价格和品牌，而是说起他对一辆车最朴素的期待——好用、智能、自然地融入生活。“我想要的是一种简洁、智能化的体验。

3、【韩系动向1874】现代汽车品牌价值250亿美元，跻身汽车品牌前4！

　　这里是全网最专业和权威的韩系车和韩国车市系列内容，【韩系动向】第1874期。在全球品牌咨询公司英图博略（Interbrand）发布的《2026 全球最佳品牌百强榜》中，现代汽车品牌价值达 250 亿美元，综合排名第 29 位。现代汽车 2005 年首次登上全球百强品牌榜单，从 2010 年至今，实现连续 17 年品牌价值上涨。在整车行业整体业绩承压的背景下，现代汽车品牌排名首次闯入前 20 梯队；同时在汽车品牌分类榜单中较上一年上升两位，位列第 4，彰显强劲品牌实力。

4、冲刺80万辆！小米汽车2027年产品规划曝光：高端新车配齐L3冗余硬件

　　快科技10月29日消息，据公众号“车市拾年”发布的调研内容，小米汽车2027年销量目标定为75万至80万辆，内部目标为80万辆。这一数字相比2026年的交付预期几乎翻倍，核心增量来自增程车型和三款高端新车。三款新车全部瞄准24万元以上的高端市场。第一款是SU7 GT猎装版，预计2027年3月一季度末发布。第二款是大型纯电轿车，轴距约3.1米，车长超过5.2米，定位对标宝马5系，属于小米下一代纯电平台的首款产品。技术配置相当激进，涵盖数字底盘、整车动态资源调整、线控转向、后轮主动转向、主动悬架自动调整，以及面向L3自动驾驶的双备份双冗余硬件。

5、理论寿命里程破100万公里 蜂巢能源900V固液6C超充电池量产

　　快科技10月29日消息，蜂巢能源近日官宣，首批龙鳞甲混合固液超充电池包正式量产下线，这套产品支持900V高压平台、6C快充，是国内又一款走向量产的半固态动力电池。本次下线的是100kWh规格电池包，依托蜂巢自研隔膜转印式混合固液技术，搭配高速飞叠工艺。官方标定，它可以做到12分钟补充500公里续航，循环寿命超过3000次，换算整车理论寿命里程突破100万公里。安全层面延续龙鳞甲的装甲结构，底部六层防护，抗冲击能力达到国标3倍，同时采用双层液冷架构，压制快充带来的温升风险。和行业很多固态路线不同，蜂巢选择“先混合固液、再冲刺全固态”的渐进路线。

6、外观脱胎换骨！本田雅阁中期改款计划曝光：采用掀背尾门造型

　　快科技10月29日消息，据报道，本田雅阁即将迎来中期改款车型，新车计划在2027年下半年正式发布，除外观、动力层面的升级外，还将衍生出掀背版本。不过截至目前，本田官方尚未对外官宣该车型的相关信息，所有消息均来自行业渠道爆料。初代雅阁诞生于1976年，最初便是三门掀背车身，轿车版本在1979年才推出，如今第十一代雅阁以三厢轿车面向市场，国内在售版本售价区间为17.98‑21.48万元。根据曝光的假想图，掀背版雅阁将完成外观的大幅革新，设计理念参考本田0系列概念车，塑造出充满未来气息的视觉效果。

7、技术为王 成就梦想——比亚迪以“长期主义”推进体系化领先

　　经济参考报10月27日，比亚迪仰望宣布其超豪华行政轿车定名为“鼎曜”，寓意“大器鼎成”。近日，比亚迪确认新订购10艘汽车运输船，交付后总运力将超过13万个标准车位。截至2026年6月底，比亚迪新能源汽车累计销售超1690万辆，已连续四年位居全球新能源汽车销量榜首。今年上半年，比亚迪海外营收1813亿元，占比达52.57%，首次超过其国内营收，其中中高端品牌销量占比上升至12.8%。亮眼数字的背后，是比亚迪汽车贯穿20多年，以技术革新、全球布局、产业协同为核心的发展之路。20多年来，比亚迪秉承长期主义，以技术为王，持续创新，不断成就梦想。

8、大众集团发布自研一体化技术矩阵，迈入“深耕中国，共赢全球”阶段

　　新京报贝壳财经讯（记者白昊天）10月28日，大众集团在中国召开首次技术日，发布自研一体化技术矩阵“VEGA”，覆盖整车平台、电子电气架构和高级驾驶辅助系统（ADAS）三大核心技术，并宣布迈入“深耕中国，共赢全球”的战略发展新阶段。同时，大众集团推出CMP和CSP平台，并与CEA电子电气架构深度融合。根据规划，2027年，大众集团将推出850伏快充技术，并为L3级自动驾驶做好技术准备，2029年通过CEA 3.0平台技术与全域智能体AI，赋能L4级自动驾驶技术开发。

9、一汽奔腾小马五门版上市，配宁德时代电池还有终身质保

　　10月28日，一汽奔腾小马家族迎来了一位重量级新成员——奔腾小马五门版（昵称“小马哥”）正式全球上市，共推出222km和328km两个续航版本共4款车型，限时福利价3.99~4.99万元，此外还有包括整车+三电终身质保在内的六重“上市礼”。在微型电动车市场早已“卷”成红海的今天，奔腾小马五门版带着近30万用户的基盘与全新的产品定义，试图在一片红海中开辟出一片属于“精致生活”的蓝海。别再说“代步工具”了，年轻人要的是“精致单品”回顾微型电动车市场的发展，早期以极致低价代步车为主，解决了“从A到B”的基础需求。

10、红旗天工08 620四驱Ultra上市 限时21.99万

　　10月29日，中国一汽宣布，全新一代红旗天工08车型620四驱Ultra正式上市，限时权益价为21.99万元。此前在今年8月1日，全新一代红旗天工08车型670 Max已率先上市，限时权益价为17.99万元。随着620四驱Ultra版本的加入，该车在不到三个月的时间内完成了后驱与四驱两种驱动形式的布局，产品矩阵得到进一步补充，消费者的选择空间也随之扩大。从车身尺寸来看，新车长宽高为4925×1950×1680mm，轴距为3000mm，属于中大型纯电SUV范畴。

11、2027款领克08 EM-P官宣11月5日亮相

　　（来源：IT之家）IT之家 10 月 29 日消息，领克汽车官微今天（29 日）上午宣布，2027 款领克 08 EM-P 将于 11 月 5 日正式登场。官方预告图显示，新车预计将延续现款车型的设计，将主打橙黑双拼配色。不过新车的配置信息仍待公开，IT之家也将持续关注。作为参考，今年 6 月，领克 EM-P 家族三款版型上新。其中，全新领克 08 EM-P 新增 230 超长续航 Max 版，限时价 16.98 万元起。

12、10个客户7个对比Model Y！2026款理想i6订单暴增：特斯拉底盘太硬被吐槽

　　快科技10月29日消息，据“车fans”发布的2026款理想i6一线销售反馈，来自东部和中部二三线城市4家门店的信息显示，新车上市后订单量出现暴增，客户核心关注点集中在舒适性和智能驾驶两个维度，而特斯拉Model Y几乎是所有客户都会提及的对比车型。4家门店对“客户最看重什么”的回答高度一致。约80%的首发用户选择两驱版本；白色车身占比超过七成，银色位居其次。选装后排娱乐屏的用户约占25%，选择双马赫配置的用户约占15%。马赫智驾和空间体验是最吸引客户的点，储物空间是加分项，后备厢做了下沉设计，前备厢能塞下20寸登机箱，前排双零重力座椅展开后一米九的大个躺下去也不顶腿。

13、40-50万家庭六座SUV怎么选：全新理想L9

　　40万级家庭六座SUV,是当前新能源市场最热闹的赛道之一。全新理想L9(Ultra版45.98万元、Livis版50.98万元)、问界M8(36.98万元起)、腾势N9(38.98万元起)三款车型关注度最高:理想L9是增程六座旗舰的标杆,问界M8以华为生态见长,腾势N9则代表比亚迪系的大尺寸插混路线。对家庭用户来说,三款车怎么选,关键看空间、续航补能、智能驾驶和安全这四个维度。一、尺寸与空间:谁把"大"用在了刀刃上三款车尺寸都在5米以上。

14、增程SUV的续航答卷：理想L9告别里程焦虑

　　里程焦虑,是很多家庭用户对新能源车的最大顾虑。全新理想L9给出的答案是一套"大电池+快充+可油可电"的组合:全系标配72.7千瓦时5C超充电池,CLTC纯电续航420公里、综合续航1650公里,全国统一零售价45.98万元起(Ultra版)。这套组合让"纯电通勤、增程远行"真正落地。一、72.7千瓦时5C超充电池:大电池的增程全新理想L9全系标配72.7千瓦时5C超充电池,这是增程SUV中罕见的"大电池"配置。大电池的直接好处是纯电续航达到420公里(CLTC),覆盖绝大多数城市通勤与省内出行场景——一周充一两次电就够,日常几乎用不到油。

15、奔驰正在制定全新中国战略

　　（来源：欧洲并购与投资）奔驰正在制定全新中国战略 图片来源于网络梅赛德斯-奔驰目前正在制定针对中国市场的新战略。集团CEO康林松（Ola Källenius）在周三发布前三季度财报时表示：“我们希望减少对中国利润池的依赖。”奔驰计划于明年初正式发布其全新的中国计划。在面向分析师和媒体时，康林松已经提前透露了首批细节。中国业务的暴跌给这家DAX上市集团带来了沉重的财务压力。就在10月27日（周二），奔驰刚刚下调了今年的盈利目标。第三季度，这家施瓦本车企与国有企业北汽集团的合资企业仅贡献了3700万欧元的利润份额，而去年同期高达6.02亿欧元。

16、五万级微型电车：配置向上，宁德时代与三电终身质保构成新赛点

　　2026年的微型纯电市场正经历一轮剧烈的结构洗牌。乘联会数据显示，上半年5万元以下乘用车累计零售仅13万辆，同比暴跌55%，到了9月，情况再次发生变化。宏光MINIEV 9月销量13630台，位居第一，奔腾小马紧接其后，超过了12000台，长安Lumin销量9000出头，吉利熊猫9月重回微型车第四名，不过和第三名差距甚远。市场在收缩，但竞争并未停歇——留下来的玩家正在用更高的配置密度、更明确的电池品牌背书和更厚的质保承诺，重新定义“五万块能买到什么”。最近上市的奔腾小马五门版以3.99万起入局，全系搭载宁德时代磷酸铁锂电池，222km和328km两种续航均支持快充，30%至80%约30分钟。