1990年，28岁的周晓萍回到家乡的卫校工作。

那时的她肯定没想到，10年后，她能赚到上亿。

更没想到，20年后，她会以180亿身家登上《胡润全球富豪榜》！

纵观“车灯女王”周晓萍的发家之路。

你会发现她非常大胆、狠辣、精明，且善于沟通、敢于创新。

周晓萍出生于江苏常州。

早前有报道说，她出生于农村家庭，一直生活的很苦。

实则不然。

她的父亲周八斤，其实是江苏武进卫校的一位干部，拥有事业编。

早前的周晓萍并不想学习护理，最终是听从了父亲的建议，才在24岁的年纪考入了“白求恩医科大学”，并取得了医学学士学位。

专业对口，学历惊人，还有一位好父亲。

周晓萍安安稳稳进入江苏武进卫校，成了一位女教师。

不知是业务能力强，还是发挥了“父能力”，仅仅工作了3年，周晓萍就升到了副校长的位置。

上一次看到这种传奇履历，还是某博物馆的院长徐某某。

上世纪90年代初，各地学校开始创办校企。

武进卫校一头懵，大家都是老师，又不是商人，哪里会搞企业？

但周晓萍不怕，她放弃教师岗，提出创办一家车灯厂。

当时的拖拉机满地跑，市场份额很大，汽车也开始冒头，周晓萍觉得未来肯定“家家户户都买小汽车”。

在她的大力游说下，卫校和她的父亲，同意了她的提议。

在1993年，一个万元户都很难找到的年代。

周八斤和周晓萍硬是拿出了24.8万的积蓄，又借了11.2万元，联手卫校创办了“武进星宇车灯厂”。

因为资金有限，工厂就建在卫校院里。

起初只生产拖拉机灯，几乎含量低，相对的利润也很薄。

周晓萍和父亲扎根在工厂，抓技术，找销路，找工人，确实付出了很多心血。

除了大胆之外，这父女俩也很细心。

因为都是学医出身，深知严谨的重要性，所以他们对产品质量抓的很严格。

这才让星宇从市场中脱颖而出，站在时代的风口上被吹上了天。

在企业发展的过程中，周晓萍深知自己的长处。

她不适合研发，更适合销售。

于是慢慢地，周八斤负责厂内管理，她则负责外部销售。

父女联手，天下无敌。

1996年，周晓萍不再满足于只生产拖拉机灯，她早就将目光放到了汽车上。

但当时国内的汽车品牌比较少，反而客车比较多，很快让她盯上了。

这一年，她天天往外跑，各种找关系，拿下了“为常州客车厂生产配套车灯”的大订单。

不要小瞧常州客车制造厂！

现在听来很土气，但在当年，它可是全国三大乘用车制造基地之一，占据全国三分之一的市场份额，产品一度远销海外。

也是基于此，常州一直紧跟时代的步伐，是全国新能源汽车聚集度最高的城市。

靠着这一笔订单，周晓萍和周八斤累积了很大一笔原始资金。

毫不夸张的说，当时的武进卫校也就是挂个名，占一点股份，工厂一旦离开这父女俩，基本就全部停摆了。

1997年，手里有钱的父女俩买断了卫校手中的股份，将集体工厂彻底改成了“民营企业”。

放眼中国的实业发展史上，很多企业都是这样起来的。

比如万达，前身是“大连西岗区住宅开发公司”，是国有企业，改制后才落到王健林手里。

还有娃哈哈，前身是“杭州市上城区文教局”的校办工厂，后来被宗庆后发展起来的。

星宇股份脱离了体制的束缚，成了自家企业，周氏父女更卖力了。

尤其是周晓萍，简直跟打了鸡血一样，辗转全国各地，接触各大汽车品牌，希望能打开星宇车灯的销路。

1998年，周晓萍尝试接触中国一汽。

第一次因为质量不合格，导致星宇被淘汰，令她十分懊恼。

此后一年，周晓萍根据缺点改进，让产品进行了多元化升级。

1999年，星宇的产品通过了中国一汽的供应商资质审核，终于真正撬开了汽车车灯的大门。

中国一汽的认可，让星宇车灯在业内有了知名度。

很快，奇瑞就找上了门。

当时的奇瑞主要定位中低端车，所以希望更大程度的压缩成本。

国外的车灯太贵了，它们搞不起，于是在国内搜寻车灯厂家，最后找到了星宇。

自2002年开始，奇瑞的疯狂生产和销售，也给星宇摁下了加速键。

短短2年的时间，星宇就靠奇瑞赚到了上亿。

2004年，周晓萍更是拿出8000万邀请德国专家来研发，让中国一汽另眼相看，直接把新宝来的项目交给了星宇。

掌握了车灯核心技术，拥有了固定客户，保证了工厂利润。

周晓萍一路风驰电掣，很快和上汽、广汽、吉利、宝马、奔驰等，建立了亲密的合作关系。

仅仅2006年一年，星宇的销售额就达到了3亿。

2009年的国庆60周年阅兵仪式上，一汽红旗上的全套车灯，全部都是星宇的。

这一下，星宇可是扬眉吐气了。

星宇的业务爆发式增长，2011年营收达到了12.3亿！

这一年，周晓萍带着星宇股份在上交所上市，上市后又狂揽8亿！

也就是说，仅仅2011年一年，周晓萍就赚了20亿。

这是何等惊人的数字？

周晓萍的身价也一路飙升，2026年以180亿元财富位列《胡润白手起家女富豪榜》第54位。

曾经投资星宇的股东们也个个赚的盆满钵满。

据报道，仅仅2024年至今，周晓萍就给股东分了16亿，星宇股份的账面上还趴着20亿流动资金（数据来源于官媒）。

周晓萍成了“车灯女王”，成了“常州女首富”。

股东们也个个笑逐颜开。

谁能想到，他们会做出“白嫖”硕士生的事？

2025年校招季，星宇福分一口气招聘了440名硕士进厂。

招聘时明明说的是研发岗、技术岗。

结果进去后，先被打发到流水线轮岗一个月才能去技术岗。

硕士们没有怨言，以为是去了解产品。

结果轮岗刚结束，却被HR挨个约谈，要求他们“因个人原因离职”，且“只给半个月工资”。

如果不同意，那就下放车间去打螺丝，去做流水线工人。

这哪是招聘员工啊，这完全是想“白嫖”大学生啊！

最终，大家虽然签了离职协议，可对星宇的“白嫖”行为，心里都憋着一口气。

其中的107人搞了一个群。

他们积攒了大批的offer截图、聊天记录和谈话录音，将星宇股份的“白嫖”行为发到了网上。

奔驰、宝马、大众、奇瑞等，全部收到了107人整理的材料。

吃相如此难看，瞬间让星宇股份的形象受到了影响。

事情闹大后，除了常州市社保局，星宇股份竟然无动于衷。

社保局的通报发布了一周，眼看舆论声越来越大，周晓萍才在9月2日说了一声抱歉。

但是她的道歉，不但不真诚，甚至有隐隐的威胁。

嘴巴上说做错了，可是最后还补了一句“要对不实报道进行追责”。

这根本不是道歉，而是敷衍！

因为国外客户谴责了，因为星宇在2026年初正式向港交所递交了“A+H”双上市企业申请。

一旦订单量受到影响，企业资金也会减少，上市申请很可能会失败。

这种损失和打击，周晓萍和星宇股份的股东们都不想看到。

实在没办法了，周晓萍才出来敷衍的道歉。

顺利的发展，长久的富贵，早已让周晓萍失去了对员工的敬重。

员工只是他们手里敛财的工具，根本配不上应有的尊重。

上行下效，老板这种态度，HR自然紧紧跟随，做出那种“丑事”也不意外。

只是不知道周晓萍想到没想到，一旦失去了客户和员工的信任，喜欢“白嫖”的星宇还能走得长远吗？