当地时间周一（7月27日），美国三大股指收盘涨跌不一。截至收盘，道指涨0.51%报52210.08点，标普500指数涨0.02%报7413.18点，纳指跌0.18%报24932.08点。

AI半导体板块遭遇重挫。闪迪跌超11%，SK海力士跌逾7%，AMD、英伟达跌约5%，美光科技盘中一度跌超7%，最终在尾盘收复部分失地、收跌2%。

股价波动之间，全球市值“一哥”迎来易主。当日，苹果涨超1%，总市值直逼5万亿美元大关，一举超越英伟达重新成为全球市值最高公司，为2025年4月以来首次。

中国资产强势领跑，纳斯达克中国金龙指数涨2.51%。热门中概股方面，禾赛科技涨超5%，腾讯音乐涨逾5%，亚朵涨超5%，金山云涨近5%，理想汽车涨超4%，哔哩哔哩涨逾4%。

28日，韩国综合指数低开，现跌5.67%。韩国交易所启动SIDECAR机制，暂停KOSPI程序化卖盘。个股方面，SK海力士大跌超8%，三星电子跌超6%。

苹果重归全球市值“一哥”宝座

当地时间周一，美国三大股指收盘涨跌不一。截至收盘，道指涨0.51%报52210.08点，标普500指数涨0.02%报7413.18点，纳指跌0.18%报24932.08点。

大型科技股涨跌互现，万得美国科技七巨头指数下跌0.33%。个股方面，特斯拉跌超1%，亚马逊跌0.31%，Meta跌0.22%，谷歌涨超2%，微软涨近2%，苹果涨超1%。

芯片股多数下跌，费城半导体指数跌2.23%，阿斯麦跌超5%，超威半导体跌逾5%，英伟达跌近5%，拉姆研究跌逾4%，应用材料跌超3%。涨幅方面，ARM涨逾2%，高通涨逾1%。

此番股价波动也令苹果超越英伟达，重新成为全球市值最高公司，为2025年4月以来首次。截至收盘，苹果股价上涨1.17%，报336.91美元/股，总市值报4.95万亿美元。英伟达股价下跌4.99%，报196.51美元/股，总市值报4.75万亿美元。

回顾看，英伟达自2025年6月从微软手中夺下全球市值第一宝座后一直保持该地位，并于去年10月短暂触及5万亿美元市值。2026年迄今，英伟达股价仅上涨4%，而苹果已上涨24%。业内认为，苹果表现优于大市，因其在AI资本支出上保持谨慎，更倾向于租赁算力而非自建基础设施，这一策略受到投资者认可。

此外，中概股表现亮眼，纳斯达克中国金龙指数涨2.51%。热门中概股方面，禾赛科技涨超5%，腾讯音乐涨逾5%，亚朵涨超5%，金山云涨近5%，理想汽车涨超4%，哔哩哔哩涨逾4%，小鹏汽车涨超3%，网易涨逾3%。跌幅方面，传奇生物跌超13%，盛美半导体跌逾5%，再鼎医药跌超3%。

英伟达拟为OpenAI提供巨额融资担保

据央视新闻报道，据美国方面26日消息，知情人士称，英伟达正与美国开放人工智能研究中心（OpenAI）谈判，计划为其提供约2500亿美元的融资担保，以帮助OpenAI从一个正在建设的庞大数据中心项目中获得算力支持。

据消息，这个10吉瓦级的数据中心项目位于美国俄亥俄州，由日本软银集团（软银）旗下的能源子公司开发，项目总投资规模可能达到约5000亿美元。按照规划，该数据中心群建成后将成为全球规模最大的人工智能（AI）基础设施项目之一。

目前，包括OpenAI、微软、谷歌等多家公司都对这个大型数据中心表示出兴趣，其中OpenAI已就租用该数据中心算力的问题与软银进行了数周的谈判。由于OpenAI没有上市，也尚未实现盈利，没有投资级信用评级，无法单独给与软银公司融资支持，因此，近期英伟达正与OpenAI谈判，计划为OpenAI提供约2500亿美元的融资担保，帮助其锁定未来的海量算力订单。英伟达的担保同时助力软银公司获得更优惠的融资条件，而软银的数据中心建设，需要采购大量的英伟达芯片。

美方有分析称，近年来，包括软银、谷歌在内的科技巨头正在推动未来数万亿美元资金流向数据中心建设和AI研发。此次交易也凸显了当前AI产业日益复杂的“循环融资”模式——大型科技企业为基础设施项目提供资金支持，而这些项目最终又会反过来推动对其芯片、云服务和AI产品的需求。

不过，市场对于AI基础设施投资热潮也出现了一些担忧。一些投资者担心，目前正在建设的数据中心可能超过未来AI服务的实际需求，推高AI产业估值泡沫风险。

保时捷将在德国再裁员5000人

据新华社报道，德国跑车制造商保时捷27日宣布，将于2035年前在德国再裁减5000个工作岗位。这是该公司近期又一轮大规模裁员计划，旨在降低人力成本、提升竞争力。

根据计划，此次裁员涉及保时捷总部所在地斯图加特地区的生产工厂和研发中心。与此同时，公司还宣布将采取其他成本削减措施，包括未来几年暂缓涨薪、减少奖金，以及将员工奖金与公司经营业绩进一步关联等。

此前，保时捷已宣布将在2029年前在斯图加特地区裁减约1900个岗位，另有约2000名员工的固定期限劳动合同到期后将不再续签。这意味着保时捷在德国削减的工作岗位总数将达到约8900个。

据德新社报道，截至2025年年底，保时捷在德国斯图加特地区约有2.06万名员工，全球员工总数约为4.18万人。

作者：范子萌