2026年6月26日至28日，以“链通中原・智享汽后”为主题的第24届郑州国际汽车后市场博览会（CIAAF郑州展）在中原国际会展中心（航空港区）盛大开幕。此次展会移师新馆，全面升级，汇聚了近3000家国内外展商，展览面积约12万至15万平方米。

CIAAF郑州展恰逢商务部等九部门联合印发《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》（以下简称《通知》）之际，新政鼓励规范发展汽车改装、培育传统经典车、发展汽车赛事等方向，这与CIAAF郑州展会多年倡导的理念、实践和诸多细节与新政不谋而合。CIAAF郑州展负责人、依凯国际集团创始人刘燕说：“CIAAF郑州展的意义深远，赶在我国大力发展汽车后市场的潮头。”

政策给的市场带来了信心

多位与会者不约而同地谈到了新政带来的积极信号。刘燕对此感触颇深：“国家这次颁布的多项促进汽车消费的政策，首先说明我们汽车后市场的重要性被国家看见了，也被国家重视了。”她表示，过去在汽车改装等领域存在的一些限制和顾虑，随着新政的出台和走向开放，为行业打开了“天花板”，让大家能更自信地探索和创新。

这种信心很快就传导至市场。护驾品牌创始人张大伟说：“有了政策支持，后市场就会逐渐变好，我们作为后市场的从业者，生产经营的积极性肯定更高了，也更愿意积极参加展会，把我们的产品推向全国，迈向全世界。”

张大伟的话道出了后市场从业者的心声，这反映了一个清晰的逻辑，国家从顶层设计破除限制、培育消费新场景，直接点燃了终端市场的消费预期和热情。市场理顺了，全链条就能打通，后市场企业的生产、创新和参展热情随之升温，产业内循环的齿轮加速运转。

新政策旨在“激发汽车后市场活力，更好满足群众多样化汽车消费需求”，强调打造“消费新业态、打造多元消费新场景”。刘燕告诉记者，CIAAF郑州展根据国家的政策进行了大胆的创新，汽车漂移、汽车文化活动也同步开展。“创新之举是CIAAF郑州展的核心精神的生动实践与探索。”

从B2B拓展到B2C和B2G

与往届侧重于B2B（企业对企业）的行业贸易理念不同，本届郑州展最大的变化在于平台的进化。据刘燕介绍，此次展会创新性地借鉴了国际成熟经验，构建了 “B2B + B2C（企业对消费者）+ B2G（企业对政府）” 的综合性生态平台。CIAAF郑州展不再是单一的采购洽谈会，而是一个融合商贸、文化、体验与跨境的综合大平台。

文化是推动后市场产业发展的强大力量。CIAAF郑州展在C端体验融入了大量汽车文化和赛事活动，如改装车漂移、贴膜大赛等。刘燕强调：“我们把汽车文化和赛事作为推动力，通过我们展会的平台更快速直观地落地，实现了场景式消费、场景式推动。”通过B端将产品展示与C端消费者体验无缝衔接，让终端消费者更直观地感受改装文化、体验产品魅力。多元汽车消费场景是新政策希望达到的目的，CIAAF郑州展按照新政策要求把它精准落实。

《通知》强调“积极发展汽车赛事运动”、“构建多层次汽车赛事体系”等，要引导群众性赛事健康发展，将汽车赛事与旅游消费结合方面。郑州已连续多年举办中国大学生方程式锦标赛，“逐路中原”赛车节等汽车比赛，CIAAF郑州展成为推进汽车文化、汽车比赛落地的重要窗口。

从通用产品到个性化体验

汽车后市场已发生了深刻的变化，需要通过展会向市场传递企业的变化。中国（十堰）汽配城总经理王欣认为，在政策驱动和技术变革下，消费者呈现五大特点，传统需求稳固与新能源专属需求快速崛起并存、对品质溯源要求高、对价格敏感且注重性价比、购买渠道线上化与决策理性透明化、以及区域与车型需求差异显著。“汽车后市场已从通用产品走向了个性化体验，这种变化带来了一个显著的消费需求，山区市场对越野的需求显著更高。”王欣说。

针对这些变化，后市场产业链正在快速调整，张大伟对此深有体会，正在推动企业产品与营销转型。据介绍。他们正推动行业从过去的“单打独斗”向供应链协同转型，并利用新媒体渠道比如抖音、视频号等，让中小工厂直接从线上到车主，减小中间环节。产品本身也从通用型转向“专车定制，一车一板，严丝合缝”的个性化、高品质路线，不仅提供功能，更满足消费者对健康、安全和专属体验的追求。这与新政鼓励供给端提升质量、优化结构的思路相一致。

打造郑州展成为超级枢纽

《通知》中涉及的城市多达几十个，刘燕依然看好郑州这座城市，并把升级后的博览会落地郑州。一方面，CIAAF郑州展已深耕20年，拥有深厚的行业基础；另一方面，郑州具有显著的区位优势，“链接中部出海到全球的一个核心点”。

借助此次展会，刘燕成功邀请了来自印度尼西亚、蒙古、阿联酋、哈萨克斯坦、泰国等10多个国家的政府官员和采购团。这契合了“发挥试点城市作用”的政策精神，将郑州作为试点城市，打造成连接中国中西部庞大汽车后市场产业集群与广阔海外市场的桥梁。

刘燕描绘的蓝图是以郑州为核心为枢纽，辐射到中国的西部、西南部、西北部、中部等地区，深度挖掘内需，以郑州为起点出海，实现内循环加外循环的双线并举。 “通过国内与海外的双展联动，推动中国汽车后市场品牌的国际化全球化发展。”刘燕说。

新政中的“培育传统经典车新业态”和“积极发展汽车赛事运动”等方向，在郑州展上都有具体的展现。据刘燕透露，他们四年前就开始打造“中原车聚”，这是一个区域性汽车改装文化节，目前已举办了4届，吸引全国超过300辆改装车和众多俱乐部。

有调查数据显示，Z世代，90后、00后等年轻车主对驾驶乐趣和个性化表达有着浓厚兴趣，他们是汽车文化与消费市场未来最主要的活力来源。为了满足爱好需求，他们愿意来到展会现场找寻自己喜欢的改装件。记者在展会现场遇到多位来自北京、上海、石家庄等地的年轻车主。

新政策鼓励的“商文旅体健融合发展”、“打造‘跟着赛事去旅行’精品线路”，郑州汽车后市场博览会成为了落地抓手。

CIAAF郑州展初迁新址，明年的展会将进一步扩大规模，据刘燕介绍，特别是在汽配出海、周边产品电商及改装文化领域，将通过国家级行业协会的介入与联动，“打造成一个以汽车文化产业为IP的全球化产业生态圈。”

第24届郑州国际汽车后市场博览会透出汽车消费市场从“以旧换新”增量激励向“后市场”存量深度开发转移的政策变化，更折射出行业对个性化、文化娱乐、出海拓展（B2G）和产业协同等多维度需求的精准反馈。