4月1日，市场上突然传来两则重磅消息：原特斯拉中国区核心高管孔艳双已入职小米汽车；原特斯拉上海工厂厂长宋钢也将入职小米。

孔艳双入职小米汽车

将接替李晓锐负责销售方面工作

据界面新闻报道，4月1日，原特斯拉中国区总经理孔艳双已入职小米，将接替原小米汽车总监李晓锐负责汽车销售方面工作。孔艳双于3月初入职，处于工作交接期，目前小米内部并未正式发文通告其正式职位。

公开资料显示，孔艳双是特斯拉中国区核心高管，历任特斯拉中国华南大区总经理、中国区域总经理等职务，长期主导特斯拉在中国市场的销售体系布局与品牌推广。

2022年11月，特斯拉单月销量突破10万辆，Model Y成为中国市场最畅销车型。

李晓锐曾任长城汽车哈弗品牌总经理，于2023年底跳槽至小米汽车。

小米汽车非常重视销售渠道。2024年1月，其渠道模式确定为“1＋N”。“1”代表小米汽车自建自营的交付中心，功能以交付为主，覆盖“销售、售后服务”业务；“N”代表代理销售、用户服务触点。

2025年12月，有消息称，小米向汽车经销商发放补贴，全国门店发放金额累计超过1亿元。对此，小米集团相关工作人员表示：“确实有这样的政策，仅针对‘车融合店’（销售汽车的同时售卖手机、家电）。”

目前，小米汽车仍在持续拓展销售服务网络，截至2025年底，小米汽车已开业门店477家，覆盖138城，服务网点264家，覆盖151城，已基本覆盖全国省、直辖市、自治区。

官方数据显示，截至3月中旬，小米汽车已累计交付新车超60万辆，其中SU7累计交付38万辆。“这在当时，是我们绝对不敢想的。时至今日，我也觉得实在不可思议。”雷军直言。

原特斯拉“王牌厂长”将入职小米

曾主导上海超级工厂建设

与此同时，据蓝鲸新闻，记者从知情人士处获悉，曾主导特斯拉上海超级工厂建设与产能爬坡的核心人物——原特斯拉上海工厂生产制造副总裁宋钢，将入职小米汽车。针对上述消息，蓝鲸科技记者联系小米方面求证，截至发稿，对方暂无回应。

资料显示，宋钢曾在通用汽车和福特汽车任职，2018年加入特斯拉，担任特斯拉上海超级工厂生产制造副总裁，被外界称为“王牌厂长”。2024年12月18日，宋钢从特斯拉离职，5天后（12月23日）入职远景能源，任集成供应链高级副总裁。

实际上，2024年底，市场已有传言称宋钢将入职小米。当时小米公关部总经理王化曾在微博回应称：“大家都在传的宋厂长确实很好，不过我们小米汽车工厂的季厂长也很优秀，足矣！”这一回应被外界普遍解读为间接否认。

据知情人士向蓝鲸科技透露，宋钢此番加盟小米汽车，“或任职厂长，与厂长季国伟形成搭档。厂长其实是非常关键的经验岗位，小米汽车工厂员工人数众多，管理责任很重。”

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编辑|段炼 杜恒峰

校对|何小桃

每日经济新闻综合自界面新闻、蓝鲸新闻、红星资本局、21商业评论、每经网、南方+、公开资料等

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