中国可能恢复对美能源采购，为什么会让日本忧心忡忡？综合目前多方面因素推测，中方是否会重启中美能源合作？这一现象对日本将产生哪些冲击？

就在3月25日她拉着国际能源署署长，苦苦恳求各成员国再多挤出一些石油储备来帮日本应急的时候，海上的那些油轮早就不听她的调遣了。

日本媒体《日经亚洲》在3月31日曝出了一份Kpler的相关报告，里面的内容写得明明白白：4月份将会有将近60万桶美国原油源源不断运往中国，3月份还有30万吨美国液化天然气也已经在装船准备出发了。

日媒嘴上还在说这些船只或许会转向开往日本和韩国，可谁都能听出他们话里的语气——这下糟了，中国人把原本该分给日本的能源给截走了。

这件事还要从3月11日说起，那天高市早苗急急忙忙地对外宣布，日本要独自释放石油储备，不再等国际能源署的其他国家开会商议了。她给出的理由是中东局势动荡，霍尔木兹海峡面临封锁风险，日本超过九成的石油都依赖从中东进口，运输石油的船只眼看就要面临断供的危机。

这可是日本自1978年建立石油储备制度以来，头一回独自决定释放储备，放出的总量足够全国使用45天，足足有7980万桶，单是日本这一个国家，就占到了国际能源署此次总释放量的五分之一。说白了，高市早苗实在是被逼到了绝境，自家的能源供应都快撑不下去了。

可谁也没有预料到，就在她满世界四处寻找石油货源的时候，中国这边已经悄悄把目光投向了美国，提前做好了能源采购的打算。

按照Kpler给出的数据，2024年中国进口原油的总金额达到3251亿美元，其中从美国进口的部分只占1.8%，大约也就60亿美元。这个数量说大不大，可放在当下能源紧张的关键节点，背后的意义就完全不一样了。

之前中美贸易争端的时候，特朗普要求中国多采购美国的能源、农产品和飞机，中国当时并没有过多理会。现在中东地区战火不断，油价一路飙升，中国反倒主动接手美国的石油资源。日媒带着酸酸的语气评价说，中国这是把能源多元化布局放在了外交立场的前面。

日本之所以如此焦急，核心原因就是它的能源命脉完全攥在别人手里。高市早苗3月25日和国际能源署署长比罗尔会面时，翻来覆去就只有一个诉求：求求各国再多释放一些石油出来吧。日本对中东石油的依赖度超过95%，霍尔木兹海峡一旦真的封锁，日本比任何国家都要恐慌。

但中国的情况完全不同，中国石化总裁万涛在3月23日就明确表示，公司的石油库存十分充足，还制定了多套应对方案来处理各类突发状况。英国《金融时报》前几天还称赞中国，说中国依靠清洁能源发展和全产业链布局，成功让自己成为了全球能源市场的“最后供应国”。

这就好比两户邻居同时遭遇了粮食短缺的困境，一户早就把自家粮仓消耗一空，只能四处低声下气求人借粮；另一户粮仓里储备充足，还能主动和粮商谈价格争取优惠。换做是谁，处在第一户的位置上都会心急如焚。

更让日本感到扎心的是，这批从美国运来的石油和天然气，原本是有机会转运到日本家门口的。日媒自己也坦言，这些油轮原本也有可能驶向日本和韩国。可一旦中国在中途完成卸货，日本就只能在一旁干着急。

高市早苗3月11日还信誓旦旦说要把汽油价格控制在170日元每升，现在看来这番话实在说得太早了。日本释放储备只能解一时的燃眉之急，可中国要是和美国签下长期的能源供应合同，往后好几年日本都得看中美两国的脸色行事。

有人说中国这么做也是形势所迫，中东石油占到中国进口原油总量的一半，霍尔木兹海峡要是真的被堵死，国内的炼油厂就得被迫停工。从美国采购石油虽然价格更高一些，但至少运输航线能够畅通无阻。

再说特朗普原本就一直要求中国购买美国商品，现在买和以前买，本质上并没有什么区别。日媒把这称作“中方政策转变”，其实说到底就只有一个简单的道理：先保障自身的能源安全活下去。

通篇看完日本媒体的相关报道，就像是一个人站在岸边，眼睁睁看着别人家的货船满载能源归来，自己国家的船只还在海上漂泊，不知道何时才能靠岸。高市早苗刚宣布释放石油储备没几天，海上就出现了大批开往中国的美国油轮，这无疑是当面狠狠打了她的脸。

她最担心的根本不是中国采购美国石油，而是中国把原本属于日本的能源份额全部抢占。国际能源市场的总量就这么多，中国多买一桶，日本就会少买一桶。

现在最关键的问题是，这些已经航行在海上的美国石油，最终到底有多少能转运到日本？高市早苗苦苦恳求国际能源署再次释放储备的时候，有没有想过中国或许早就锁定了美国的能源库存？

这是1978年以来日本首次单独释放石油储备，可释放之后却发现竞争对手正接收着本该属于自己的货源，这种滋味，恐怕比油价涨到170日元每升还要难受。

至于那些打着美国旗号开往亚洲的油轮，最终会停靠在哪个港口，日本说了不算，美国同样说了不算，在这个市场上，谁给出的价格更有优势，谁就拥有决定权。