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苹果新动向

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分析师：苹果 iPhone 18 Pro 系列起售价将与前代持平

2 月 11 日消息，广发证券（GF Securities）股票分析师杰夫 · 普（Jeff Pu）表示，苹果计划让即将推出的 iPhone 18 Pro和 iPhone 18 Pro Max与 iPhone 17 Pro、iPhone 17 Pro Max保持相同起售价。

在 MacRumors 获得的今日研究报告中，普表示其团队近期的供应链调研显示，苹果正聚焦成本管控，力求让 iPhone 18 Pro 系列的起售价与 iPhone 17 Pro 系列保持不变或基本持平。

普认为，在 DRAM 与 NAND 存储芯片价格大幅上涨的背景下，苹果已在与三星、SK 海力士谈判，以争取更有利的内存芯片采购价格。他还预计，苹果会通过其他方式降低显示屏、摄像头等部分核心 iPhone 组件的成本。

另一位分析师郭明錤（Ming-Chi Kuo）也指出，苹果对 iPhone 18 Pro 系列的规划是尽可能避免涨价，他预测苹果至少会将起售价与 iPhone 17 Pro 系列保持一致。（新闻来源：IT之家）

暴涨 38%：「爱马仕橙」iPhone 17 Pro / Max 引爆苹果在中国市场销量

2 月 10 日消息，金融时报（FT）于 2 月 7 日发布博文，报道称苹果凭借 iPhone 17 系列在中国市场实现强势反弹，终结了长达三年的销售颓势，而星宇橙配色因极具辨识度而引发抢购热潮，成为最大功臣。

该媒体指出，星宇橙因色调酷似法国奢侈品牌标志性颜色，被坊间直接称为爱马仕橙。这种色彩关联成功激发了消费者的购买欲，让 iPhone 17 Pro 不仅仅是一部手机，更成为了一种象征富裕与时尚的社交货币。

IDC 高级研究总监纳比拉 · 波帕尔（Nabila Popal）认为，这一现象表明独特的设计语言，已成功帮助苹果在中国市场重塑了其作为身份象征的地位，是吸引早期换机用户的关键。

中国独特的语言文化也为这款橙色手机的爆红推波助澜。购买者纷纷在社交媒体上玩起了谐音梗，将橙与成功的成联系起来，发布诸如心想事橙（成）、马到功橙（成）的祝福语。

这一配色的成功，直接反映在苹果 2026 年第一季度的财报中。公司当季总营收达到惊人的 1437.56 亿美元，创下历史新高。其中，iPhone 业务营收高达 852.69 亿美元，占总收入的 59.31%。（新闻来源：IT之家）

苹果向开发者作出四大承诺，回应英国反垄断机构调查

2 月 10 日消息，据科技媒体 9To5Mac 今天报道，苹果、谷歌两家 IT 巨头最近向第三方开发者作出四项承诺，回应英国反垄断调查机构 CMA（竞争与市场管理局）的调查。

审核流程：确保应用商店的审核过程公平、客观、透明，不歧视自家应用的竞争产品，也不会对自家产品给予优待。

排名方式：确保应用商店排行榜的评估方式公平、客观、透明，不歧视竞争应用，不偏袒自家应用。

数据收集：确保审核过程中从第三方开发者处获取的应用数据得到妥善保护，不会被不公平地利用。

互操作性：让开发者能够更容易地申请到 iOS 操作系统独有特性，尽快实现互操作性，帮助企业更加明确地向英国消费者提供创新产品和服务，苹果必须公平、客观地处理这些需求。

据悉，本次意见征集稿截止日期为 3 月 3 日，苹果必须在 4 月 1 日前落实上述措施。（新闻来源：IT之家）

苹果 iPhone 17 Pro Max 续航测试：WiFi 比 5G 多约 3 小时使用时长

2 月 11 日消息，大家都知道，用 WiFi 上网比 5G 蜂窝网络更省电，但具体差距有多大？博主 PhoneBuff 在最新的续航基准测试中进行了测量。

测试使用 iPhone 17Pro Max，模拟日常手机使用场景，包括发短信、网页浏览、视频流媒体、Instagram 和 FaceTime。分别在 5G 和 WiFi 两种网络下各测一次。

这意味着 WiFi 比蜂窝网络大约多出 3 小时的使用时长。测试结果会因地点、信号环境和手机使用行为而变化。如果在信号更弱的区域测试，两者差距可能会更明显。移动过程中在基站之间切换也非常耗电，而本次测试中手机均处于静止状态，并未模拟这一场景。

无论如何，对搭载最新一代高通基带的苹果旗舰 Pro 系列 iPhone 来说，这是一组很有参考价值的续航数据。

如果能用搭载苹果自研 C1X、C1 基带的 iPhone Air 或 iPhone 16e 再做一次同样测试，会很有意思。苹果一直强调，自研基带的核心优势之一就是功耗效率。（新闻来源：IT之家）

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科技大事件

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新一代小米 SU7 电池信息出炉，CLTC 最大纯电续航 902km

2 月 10 日消息，工信部发布的《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录（第二十七批）》披露了新一代小米 SU7 的电池信息，新车申报了 73kWh、96.3kWh、101.7kWh 三种规格的电池包，对应 CLTC 工况下九种不同的续航版本，覆盖 630km 至 902km 区间。

具体来看，标准版车型续航由 700km 提升至 720km；Pro 版车型续航从 830km 大幅提升至 902km；Max 版车型续航则由 800km 提升至 835km。

据了解，标准版与 Pro 版车型从此前的 400V 架构升级至 752V 高压平台，Max 版车型则从 871V 提升至 897V，正式进入准 900V 时代。得益于此，Max 版车型的快充性能得到质的飞跃，15 分钟补能里程由 510km 提升至 670km。（新闻来源：IT之家）

雷军宣布初代小米 SU7 正式停产：最后一辆已发运，累计生产近 37 万辆

2 月 10 日消息，小米创办人、董事长兼 CEO 雷军今晚举行小年夜直播，谈及新一代小米 SU7 时提到，最后一辆初代小米 SU7 已量产下线，是一辆橄榄绿 SU7，正在运送途中，将安排车主提车。

他表示，购买这辆车的车主是一位老米粉，对小米有深厚的感情，称其一定要买一辆初代 SU7。

雷军在直播中还透露，初代小米 SU7 量产了接近 37 万辆，目前产线正在改造，为新一代小米 SU7 的量产做准备。

中国车企首次挑战特朗普关税：比亚迪宣布起诉美国政府，要求退还 2025 年 4 月来已缴税款

2 月 10 日消息，比亚迪已就关税问题对美国政府提起诉讼，挑战美国总统唐纳德 · 特朗普试图动用广泛行政权力加征关税的做法，并要求退还其自去年 4 月以来已缴纳的全部相关税费。

尽管比亚迪目前并未在美国销售乘用车，但其在美国仍有多项业务布局，包括公交车与商用车、动力电池、储能系统以及太阳能板等产品。路透社指出，这是首家就美国关税问题发起诉讼的中国汽车制造商。

根据法庭文件，比亚迪于 1 月 26 日在纽约的美国国际贸易法院（U.S. Court of International Trade）提起诉讼（案号为 26-00847）。起诉方为比亚迪在美国的四家子公司。

其诉状核心观点是：特朗普政府援引的《国际紧急经济权力法》（IEEPA）并未授权总统以该法为依据征收边境税或关税。

比亚迪在诉状中表示，IEEPA 的法条文本中并未出现关税或具有同等含义的术语，因此不构成对关税征收权的明确授权。（新闻来源：IT之家）

迅雷旗下光鸭云盘官网上线：号称免登录、不限速，支持第三方 App 直连及海报刮削

2 月 10 日消息，迅雷旗下光鸭云盘官网现已上线，主打下载文件免登录，高清影视原画播，免登录、不限速。

目前暂未看到有关光鸭云盘的官方信息，也没有看到公开测试招募活动，该业务似乎仍处于内部限量测试阶段。

从官网公布的有限信息来看，光鸭云盘注册即享 2T 空间（会员可享 500T 空间），支持 100GB 单文件上传、100 万文件批量转存，支持磁力链接、ed2k、迅雷链接、http、https 批量云添加，且面向第三方应用开放直连（支持海报信息刮削）。（新闻来源：IT之家）

华为鸿蒙 HarmonyOS 6 手机初步预计 2026 年 2 月底支持微信手表版 App

2 月 10 日消息，微信鸿蒙App 在今年 1 月推出的 8.0.15.16 邀测版本，灰度上线支持了蓝牙手表版微信。此后有消息称因为一些小 Bug 需要修复，所以灰度范围还没有扩大。

今日就 HarmonyOS6 系统的手机何时可以使用微信手表版这一问题询问了华为客户服务，对方表示：

因涉及华为和微信双方联合开发，开发量较大，复杂度高，因此需要一定的时间。初步预计会在 2026 年 2 月底支持该功能，具体需要以手机微信团队的开发进度为准。（新闻来源：IT之家）

华为余承东谈问界下一个五年，目标两年内冲刺总销量 200 万辆

2 月 10 日消息，问界 M9 星光之夜已于 2026 年 2 月 9 日在深圳举行，华为常务董事、产品投资评审委员会主任、终端 BG 董事长余承东与赛力斯创始人张兴海同台亮相。

余承东在谈及问界未来五年发展时表示，将实现跨越式升级，以用户需求为核心，持续深耕高品质产品研发、打磨卓越驾乘体验、优化优质服务体系，全力提升消费者满意度，推出更具竞争力的产品。

此外，余承东和张兴海还披露了问界品牌的销量规划：在问界累计销量突破 100 万辆的基础上，目标两年内再卖 100 万辆，冲刺总销量 200 万辆。（新闻来源：IT之家）