转自：云南日报

2025年铁路运输客货两旺——

“流动的云南”生机勃勃

2025年

云南铁路 发送旅客超1亿人次，同比增长5.8%

发送货物超7500万吨，同比增加近70万吨

中老铁路 发送旅客1951万人次，运输货物2448万吨

2025年，云南铁路客货运输均取得历史性突破，全年发送旅客超1亿人次，同比增长5.8%；发送货物超7500万吨，同比增加近70万吨；中老铁路发送旅客1951万人次，运输货物2448万吨。

一组组昂扬向上的数字，勾勒出铁路网络的繁忙图景，成为“流动的云南”的生动缩影。在钢轨与车轮的交响中，交通强省建设纵深推进，民生福祉持续升温，云南经济向好向优的深层韧性不断增强。

货畅其流 激活新动能

每天，满载货物的中老铁路“澜湄快线”国际货物列车从昆明集装箱中心站驶出，一路向南，跨越山川河流，26小时后抵达老挝万象。在这条黄金线路上，老挝、泰国的天然橡胶、热带水果，中国制造的新能源汽车、机电产品等，每天都上演着双向奔赴的繁忙场景。

汽笛轰鸣贯山河，铁脉奔腾通四海。在中老铁路这条连接中国与东南亚的“黄金通道”上，腾俊国际陆港作为云南省面向南亚东南亚的重要国际性物流枢纽，交出了一份令人瞩目的成绩单：中老铁路跨境业务到发运量达10128TEU（国际标准箱），同比增长100.6%，创开站以来的新高。

这是2025年铁路货运蓬勃发展的鲜活缩影和生动注脚。

铁路货运以其大运量、低能耗的优势，在物流体系中发挥着重要作用。2025年，中国铁路昆明局集团有限公司依托中老铁路跨境运输和中越通道优势，创新推出“澜湄快线+中欧班列”“沪滇·澜湄线”“京滇·澜湄线”“昆明陆港号”铁公海联运等一系列国际货运班列产品，打通老挝、泰国至欧洲的物流通道，推动跨区域产业链对接，满足老挝、泰国等东南亚国家的天然橡胶、热带水果，以及中国制造的新能源汽车、机电产品、建材、蔬菜等货物的规模化运输需求，为区域经济发展注入强劲动力。

2025年，中老铁路货运强劲增长，促进物畅其流，在中国和东盟间构建起一条便捷国际物流大通道，运输时间和物流成本大幅压缩，运输需求十分旺盛。中老两国铁路部门加强货物运输组织，提升运输能力和效率。跨境货物列车单日最高达26列，列车牵引吨数由2500吨增至2800吨，累计发送跨境货物超546万吨，同比增长17.9%，覆盖国内31个省（区、市）以及老挝、泰国、马来西亚、新加坡、越南等19个国家和地区。跨境运输商品种类拓展到3800余种，其中，出口的蔬菜、化肥、钢铁，进口的水果、食品等货物增长迅猛。2025年完成进出口果蔬运输38万吨，同比增长45.8%。跨境冷链运输需求持续保持旺盛态势，其中通过中老铁路由中国运往老挝的果蔬达17.6万吨，同比增长61%；由老挝运往中国的果蔬达20.6万吨。在2025年东南亚水果集中采收旺季，仅4月中旬至5月初的半个月内，通过中老铁路运输的水果总量就超过2万吨，包括来自泰国、老挝等地的榴莲、山竹、龙眼、香蕉等多个品种。中老铁路运输形成了“中国制造南下、东南亚特产北上”的双向高效流通格局。

人享其行 拓宽致富路

货运繁忙的同时，云南铁路客运同样火爆。2025年铁路客运实现量质齐升，人享其行。

位于南涧彝族自治县小湾东镇澜沧江畔的小湾东站，由于地形限制，车站一半建在桥梁上、一半延伸至隧道里。这个半桥半隧的车站，是国铁昆明局助力乡村振兴而特别设立的火车站。如今，每天途经小湾东站的4趟动车通往临沧、大理、丽江、昆明等方向，为周边30多万群众带来了便捷的出行服务。小湾东镇新民村委会党总支书记唐继辉介绍，过去即使是去最近的县城，开车也要好几个小时，如今到巍山县城只需半个小时左右，到澜沧江对岸的云县县城最快30分钟以内就能到达。

小湾东站站长余晓云说，铁路极大改善了当地百姓的出行条件，激活了周边地区与外界的客流、物流交换，为当地发展注入活力。

为进一步满足旅游的多元化出行需求，铁路部门按照“品质、舒适、普惠”的旅游专列定位，组织开行品质型“星光·澜湄号”、舒适型“彩云之南·昆明号”、普惠型“象往号”等旅游列车67列；围绕节庆、赛事、演艺、展会等，增开赛事、演唱会、越南入境游专列等特色专列79列，打造昆明至北京西、昆明南至厦门北鲜花特色列车，提升旅客的出行体验。

自2025年4月18日起，铁路部门在昆明、大理、保山、丽江、西双版纳、普洱等车站开行“坐着火车游云南”环线旅游列车，累计运送旅客55.6万人次。分散的旅游资源串联成链，助力旅游经济、冰雪经济、银发经济发展。铁路不再只是交通工具，更成为激活区域经济、满足人民美好生活需要的“移动平台”和“黄金纽带”。

运力提升是“硬实力”，服务优化则是“软实力”。昆明、昆明南、大理、保山、丽江、西双版纳、普洱7个车站推出“轻装行”服务产品，通过配套保障举措，实现旅客乘车、出行、中转、行装“四无忧”。昆明、昆明南站开展旅客遗失物品寄回服务，切实提升旅客出行便利。

中老两国铁路部门科学分析中老铁路客流变化，加大运力投放，优化列车开行方案，提升站车服务品质，为旅客提供安全、绿色、快捷、舒适的出行体验，全线单月旅客发送量超过200万人次。中老铁路国内段单日开行旅客列车最高达86列，2025年累计发送旅客1563万人次；中老铁路老挝段单日开行旅客列车最高达18列，2025年累计发送旅客388万人次。铁路部门精心组织跨境旅客运输，中国昆明至老挝万象间开行的国际旅客列车增至4列，单趟旅客列车跨境旅客席位达420个，出入境人数最高达1400人次，2025年累计发送跨境旅客28.2万人次，为旅客跨境旅游、学习、经商等提供了极大便利。“坐着火车游中国”“坐着火车游老挝”已成为跨境游客的首选。

驰骋的列车，彰显着经济发展的活力，承载着人民对美好生活的向往。以创新驱动发展，以服务温暖旅程，列车持续跑出加速度。（记者 胡晓蓉 杨焜）