原创 开3年电车算清账单！油电差距竟这么大，后悔买晚了
一般情况下我们开电车的年度核心花费会低很多。因为电车不用加油，就算是没有家用充电桩全用商用快充，到最后，每年的能源支出也比油车少一大截。所以你选电车，长期用车的成本优势就很明显，这也是很多老车主开完电车就再也回不去油车的关键原因。
第二是油费与电费的差距。混动车型除外，比如你开的是20万左右的主流家用车，一般现在92号汽油均价6.9元/升，按每年跑2万公里、百公里8L油耗算，油车3年油费就要33120元左右，而电车有家用桩的话，3年电费才5400元，就算全用快充3年也不超1.3万元，这笔差距真的很直观。
第三是保养费用。开电车的话，是可以省掉很多保养开支的，保养的项目也可以大幅精简，比如不用换机油、机滤，除了常规的检查，像变速箱保养这类油车必做的项目，电车都不用考虑。如果是开油车的话，是会要求定期做全套保养的，并且很多项目都是必须做的，只能听维修店的安排。
第四是保险与折旧成本。如果你开的是电车，保险费用会比同价位油车每年贵1500-2000元，3年多花4500-6000元，不过折旧方面反而有优势，20万的电车3年残值大概10万，损失10万；而油车3年折旧率约65%，残值7万，损失13万，这部分能补回保险的差价。
第五是政策补贴福利。因为电车现在还有政策倾斜，这个补贴能直接降低购车成本，所以这时候买电车的初始投入反而更划算，只有在政策补贴到期后，这部分优势才会减弱。开油车的话就享受不到这么多补贴，就算有购置税减半和置换补贴，总金额也比电车少2万以上。
其实不管是选电车还是油车，每个人的用车场景不一样，作为普通老百姓开家用车，主要根据自己的出行范围、是否能装充电桩再做打算。如果自己主要在市区通勤，也能装家用充电桩，那选电车真的能省不少钱。如果经常跑长途、没有固定补电条件，油车补能更方便更省心，收益率算下来比起电车的省钱优势要实用不少，那当然是第一时间选油车。