2025年11月19日，中国（新疆）自由贸易试验区乌鲁木齐片区建设两周年新闻发布会召开。乌鲁木齐市人民政府党组成员、副市长侯咏出席并介绍片区两周年建设总体情况，市自贸工作局（市口岸办）、乌昌海关和市双港委分管领导分别回答记者提问。

市人民政府党组成员、副市长侯咏介绍，乌鲁木齐片区深化开放引领，自贸试验区制度型开放优势充分显现。乌鲁木齐成为西北地区唯一获批的全国跨境贸易便利化专项行动试点城市，围绕服务高水平开放、高质量发展推出37项措施，进一步提升贸易便利化水平。开行全国首列中亚国际联运商品汽车图定班列，开行全国首列中亚国际联运商品汽车图定班列，形成综保区“智能出区+图定班列”新模式，将车辆通行效率提升2倍。

自2023年11月中国（新疆）自由贸易试验区获批以来，乌鲁木齐片区紧紧围绕国务院总体方案，主动衔接自贸试验区提升战略，全力推进制度创新与对外开放。市自贸工作局(市口岸管理办公室)筹备组组长孙笑宇表示，截至今年9月，片区承接自治区177条改革试点任务已实施157条，实施率88.7%；263条自主改革试点任务已实施238条，实施率90.5%。累计形成制度创新成果74项，落地各类首创首单业务94项。片区新设企业14821家，其中今年1至9月新设5540家，同比增长12.8%；累计实现外贸进出口总额843.45亿元，以占全市1%的面积贡献近60%的外贸进出口额。

在制度创新方面，片区累计形成74项成果，包括制定国内首个软篷车团体标准、开行全国首列中亚国际联运商品汽车图定班列、落地“保税航油”加注业务等，显著提升了物流与通关效率，降低了企业成本。同时，片区积极打造与中亚交流合作的平台载体，建设了中国—亚欧投资贸易促进中心并设立3个海外分中心，构建了集聚法庭、仲裁、调解等功能的丝绸之路经济带法务区，并揭牌运行为外籍人员提供“一站式”服务的移民事务服务中心和综合服务中心。

乌昌海关党委委员、副关长马小龙回答记者提问时表示，在贸易通关便利化方面乌昌海关推动“公路口岸+属地直通”模式，为企业每车节省成本约3000元，物流时间压缩3至5天，通关时长减少近80%；实施“智慧铁路口岸+属地快速通关”改革，进口货物通关时间从3天压缩至16小时内；推广远程视频核查试点，降低企业迎检成本；落地进口铜精矿“口岸+卸货地”联合监管模式，通关时间压缩至3日内，物流成本降低60%；推进“批次检验”“1+N远程查检”模式，出口危化品验放时间压缩70%以上，农产品查检时间压至30分钟以内。

乌鲁木齐国际陆港区与临空经济区党工委委员、管委会副主任王英表示，乌鲁木齐片区依托陆港空港联动发展区位优势，加强陆港型国家物流枢纽建设，积极推动空港型国家物流枢纽建设。陆港方面，中欧班列集结中心多式联运集货区、陆港国际客运站投运，累计开行中欧（中亚）班列约9900余列，发运“天山号”品牌班列1200余列；揭牌TIR集结中心，班列时效提升20%，每箱节省约1700元。空港方面，开通国际货运航线36条、客运航线28条，覆盖多国城市；落地全疆首单飞机保税航油加注业务，累计加注13.8万吨，节约成本约1亿元；开展飞机保税维修、公用型保税仓试点，承接外航维修业务；开通全国首趟铁空联运“粤新快线”，运输时间压缩34%，运价下浮超50%。

在新征程上，乌鲁木齐片区将深入实施自贸试验区提升战略，持续推进制度型开放、系统性改革和开放型经济质量提升，为新疆高质量发展注入新动能。

（中国日报记者毛卫华 实习生：买尔比亚木·阿不都热依木）