文 / 本刊记者 刘馨蔚 实习记者 宋钰

从广东农村走出的英语爱好者，到深耕国际物流20余载的企业家；从投身日本关西中华总商会，到成为商会名誉会长；从日本求学，到活跃于中国—东盟博览会（以下简称“东博会”）、2025年日本大阪世博会（以下简称“大阪世博会”）的中日交流使者……日辉物流贸易集团（以下简称“日辉物流”）董事长何玲青的人生轨迹，始终与时代同频、与开放同行。特别是今年，他的身影穿梭在大阪世博会的中国馆，并率团参加第22届东博会，用实干与热忱为中日之间架起一座经贸之桥。

何玲青在大阪世博会中国馆为来自世界各地的游客书写游客自己提供的词句

一场始于“翻译梦”的逆袭

出生于广东省梅州市梅县区的何玲青，是一名客家人。回忆幼时，他讲道：“1972年，中国与美国建交，我在电视上看到周恩来总理身边的翻译，羡慕无比。”从此，何玲青的心中便种下了一颗“翻译梦”的种子，成为他求学路上的重要指引。凭借刻苦的学习，何玲青成功考入中国民航学院（现更名为中国民航大学）英语专业，为日后的国际视野埋下伏笔。

1988年，正值海南省建省初期，急需英语人才的南方航空海口分公司（时称海口航站）向何玲青伸出橄榄枝。“当时海南航空票务紧张，几十张票要在部队、政府、企业间科学分配，当时我的工作压力不小，但也成长得飞快。”这段在南航的经历，不仅锤炼了他的统筹协调能力，更让他对“物流”有了最初的认知，“那时虽以客运为主，但票务分配的逻辑，其实和后来供应链的高效运转异曲同工”。

命运的转折出现在1989—1990年间。彼时，一家日本企业赴海南考察，在票务窗口忙碌的何玲青因高效的工作状态与优异的英语能力吸引了考察团注意。“他们观察我很久，说‘这个年轻人做事很厉害’，后来邀我赴日留学，并提出帮我办理留学签证，资助学费和房租。”1991年5月，何玲青怀揣着对未知的忐忑与憧憬，只身前往日本。未料，刚到日本不久，便遭遇日本泡沫经济破灭，资助他的公司无力继续支持。“当时感觉晴天霹雳，但身为客家人，便是‘四海为家’，我不想回头。”

为完成学业，何玲青开始打工，白天刷玻璃，晚上擦地板，深夜还要完成课业。“那时，连刷牙的时间都不放过，就是想怎么最高效的利用时间，苦但很值。”1993年，他又考入日本关西大学进修国际商务专业，将英语、日语与贸易知识结合，为日后创业奠定基础。

毕业后，何玲青进入有着70余年历史的丸山物流株式会社工作，从仓库管理到公司运营全流程参与，“我当时就想弄清楚每一个环节，为自己开公司积累经验”。后来，当他提出的营业拓展方案被认为“不符合日本传统”遭拒后，何玲青毅然辞职，开启创业之路。

与广州市贸促会共同举办推介会，并同相关领导及企业代表合影

日辉物流的“轻资产”突围与迭代

“创业初期，我连本金都没有，只能挂在朋友公司的名下，成立国际贸易物流部。”何玲青回忆道，2001年公司刚起步时，第一个月营业额仅34.5万日元（约合当时2万余元人民币），连员工工资都难以覆盖。但凭借此前工作中积累的客户资源，以及“当天事当天毕”的理念，他很快打开局面。

何玲青为公司制定了“十年计划”：2001—2011年，每年营业额递增1亿日元。为实现目标，他创新采用“轻资产运营”模式——不建仓库、不养车队、不设报关团队，而是整合全球专业代理资源。他介绍：“大阪的一个办公室，操纵世界各地的业务，我们靠的是‘借船出海’。东京、横滨、名古屋等日本主要港口，我们都有合作的专业代理。全球1000多家代理覆盖东南亚、非洲、南美、中东欧等地区，都能提供‘门到门’服务。”

信用是物流行业的生命线，何玲青对此有着深刻认知。“合作方只要完成服务，我们当天就付款。”这种“快付”原则，让日辉物流在日本市场迅速建立口碑。与此同时，他注重团队能力的提升，“真金白银”地鼓励员工考取各类专业资质证书：“考出资质的，每月工资增加2—3万日元，大家积极性很高。”

历经20余年发展，日辉物流已从“借名创业”的小团队，成长为年营业额达20余亿日元的综合性物流贸易企业，业务从传统货代，进化为二手机器贸易、数字化物流等。“物流是我们的根基，也需要不断优化。现在的年轻人比我们懂技术，让他们多去参加国际物流会议、多接触互联网新平台，公司才能跟上时代的脚步。”何玲青说。

中国海外联谊会代表团访问西日本华侨华人社团联合会，何玲青作为日本关西中华总商会理事长参加交流

架起中日交流的“双向桥梁”

深耕物流行业多年，何玲青始终思考着如何让企业发展更具深度与温度。在他看来，物流不仅是连接货物的纽带，更能成为串联人与人、国与国交流的媒介。“从事物流工作这些年，我见证了中日经贸往来，感受到两国企业对深化合作的期待。身处这样的时代机遇中，就应该做更多有意义的事，让物流的价值延伸到经贸之外的领域。”带着这样的想法，何玲青加入日本关西中华总商会（以下简称“商会”），从总理事到会长，他一步步以实干推动商会成为中日交流的桥梁。

早在2022年，何玲青便为迎接大阪世博会做准备。为更好地服务会员企业，更好地迎接来自世界各地的商协会和观光嘉宾，成立一般社团法人关西中华总商会，搭建一个更灵活、更高效的服务窗口，以便对接中日企业与民众的交流需求，并为后续参与重大国际活动奠定组织基础。

大阪世博会期间，何玲青带领商会全程参与，从组织中日企业对接会，到为中国游客提供咨询服务，再到协助广西、广东等地贸促会开展招商活动。他认为：“世博会是一个国际平台，我们不仅要展示中国企业的实力，还要助力日本企业找到进入中国市场的机会，让更多人了解中国的机遇。”

每年的东博会，也是何玲青深耕中日经贸对接的“主战场”。2024年，他首次组织以商会为核心的代表团参会；今年9月，他再次以团长身份，带领十几家中日企业亮相南宁。“很多日本企业并不了解广西，特别是靠近越南的凭祥、崇左、东兴等市，有着巨大的边境贸易潜力。我带企业到实地考察，直接对接当地的市长、企业，如今已有不少企业达成初步合作意向。”

“文化是沟通的软纽带，物流是经贸的硬支撑，两者结合才能让中日合作走得更远”。在文化交流领域，何玲青同样不遗余力。疫情期间，他组织大阪商务界为武汉捐赠口罩、手套等物资；热衷书法的他还考取了书法硕士，并受邀参加香港世界书画大展；今年9月，作为华人华侨代表，何玲青跟随日本经贸代表团访问海南，并与海南省省长刘小明会面。

如今，何玲青创业已有25年，日辉物流除主营的物流业务，旗下包括日辉贸易株式会社（主营LED产品的进口、冲床机器的出口），株式会社日辉商事（主经国际会议展览、不动产、观光旅游），日辉国际文化协会和玲青书院（主营国际文化交流、书画展览、中文传承和教育）等等。从少时的“翻译梦”，到国际物流的“领航者”，再到中日交流的“搭桥人”，何玲青频繁往返于中日，坚守着创业初期的信条和愿景，亦是他本人名字的谐音：和（peace）、聆（exchange）、清（innovation）、赢（development）。